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最終更新日：2024.4.21 ●ステンレスカゴの弱点 2022.6.5 【22L】●OGK「FB-069K」チューブパイプセミワイドフロントバスケット 2021.4.18 ◆カゴを前方に移動させたいときに便利なＨ型の延長アダプター 2020.3.1 ●カゴ交換の目安、他 2.23 ●ママチャリカゴは樹脂製がオススメ 2019.11.10 ★後ろカゴの代わりに「フィックスキャッチ CZ-01」の提案 2016.7.17 リンエイ登録 【23L】●OGK「RB-019」（デザインバスケット） 3480円＋税 7.3▼素材から見れば「弾力のある樹脂製」が最もオススメ (追記) 6.19 UP ※リアキャリアのページをまだ作っていないので暫定的にカゴのページに掲載 ※通学用途で「後ろカゴをつけたくない」という内容の代わりなのでこのページが適当と判断。 ◆カゴを前方に移動させたいときに便利なＨ型の延長アダプター GIZA(マルイ)「TR-Q-362バスケット ブラケット エクステンダー」 gizaproducts.jp/products/basketparts/ybk02600.html gizaproducts.jp/products/tr-q-362-basket-bracket-extender/ ストレートハンドルやオールランダーハンドル等で ステムを下げたり前方突き出し量を伸ばした場合には こうした延長アダプターが便利。 延長金具としては「コの字型」は既に販売されているが、 これは「中央に補強が入っているＨ型」なので頑丈さにも期待が持てる。 ●カゴ交換の目安 ameblo.jp/schonkm/entry-12578007516.html カゴだけを見れば、「錆があっても網の破れはないので機能的な問題はない」と思うかもしれない。 交換理由に上げている「見た目の悪さの改善」以外にも、 バッグ等をカゴに入れて「実際に使う」という場面を現実的に考えたときに、 「バッグ等が擦れて傷がつく」ということまで思い浮かべると、 "どうしても交換を控えなければならない事情がなければ" 「出来る限り交換したほうが良いですよ」と個人的にはアドバイスしたい。 ★ついでに「ネジが直接荷物に触れないように」 「保護パーツ」付きのネジセットへの同時交換を強くオススメ。 OGK オージーケー フロントバスケット用取付金具セット www.yodobashi.com/product/100000001003723527/ www.yodobashi.com/product/100000001005722186/ 480円(税込) ▼(確認時点で値段が300円ほど高いので)レビュー確認用 www.amazon.co.jp/dp/B00828SE5A/ ※注意※ 【１】溝幅など"対応していない場合がある"ので、対応可否をOGKに直接問い合わせて確認しておくと確実 カゴを買う前にも確認。 もしくは実店舗であれば金具を持ち込んで確かめさせてもらうことが可能であれば確認。 【２】カゴに同じようなネジガード付きのセットが付属している場合もあるらしいので これもカゴを購入する前に確認することを薦める。 当然「実店舗であれば付属しているのか確認しやすい」。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★カゴのネジ(鉄製)の錆び除け処理 「グリス」「スレッドコンパウンド」等で錆び除け処理が重要。 その後グリス等が荷物に付着しないように、ネジガードの上から ビニールテープなどで保護まですれば完璧だろうか。 水が溜まりにくくなる効果もあるが、時々錆が出てないか確認は必要。 ↓ いっそ鉄ネジに期待せず予備パーツ送りにして 【ステンレスネジ】に交換してしまうほうが楽とも言える。 最初からステンレスネジセットを売る前に・・・、 OGK全てのカゴにネジガード＋ステンレスネジを付属すればいいと思うのだが 異種金属を気にするなら処理は必要になってくる。 ★ネジガード部分が取り付けられない場合の裏技？ 「皿ネジ」＋「皿ネジ用のワッシャー」を取り付けることで 荷物側は平面に、カゴ側は設置面積を増やして引っかかりの凹凸を減らすことも可能。 既存ネジと見比べつつ ネットや実店舗問わず「ネジの専門店」で探してみると良いかもしれない。 ●ママチャリカゴは樹脂製がオススメ mitubosi.site/archives/81 樹脂ってプラスチックでしょ？鉄のカゴの方が丈夫でしょ？ とよく言われますが 樹脂製の方が長持ちすると自信を持ってオススメします ★錆びない！ 樹脂は錆びません 強いて言うと長年の使用による劣化で樹脂がパリパリになり 擦れると少し粉がつくような状態になるときもあります ただそこまで使っている場合、鉄カゴなら間違いなくぶっ壊れているでしょう ★変形に強い！ 樹脂製カゴは柔軟性があるため、ある程度の衝撃なら変形しません バネのようにグニュっとなりますが戻ります 一定の力を超えると割れますが、かなりの力がないとそこまでいきません 実際私も新品の１万円自転車を買って、それに最初から付いている メッシュカゴに毎日結構重たいリュックを乗せて使っていましたが、２か月程度でカゴの底が割れました その後樹脂製カゴに変えて同じように使っていますがそれから現在まで４年ほど何の損傷もありません ◆樹脂以外でもオススメできるものは 「線が全て極太」や「ステンレス製」 但し、 比べるとステンレスカゴや極太ワイヤーカゴはかなり高いです コスパ重視で適当に雑に扱う私は断然樹脂製カゴが良いと思っています ◆樹脂製カゴはデザインがイマイチという感想もあるが、 樹脂製でも籐風(とうふう)バスケットはオシャレ自転車によく合うと思う。 例：FB-3600S ogk.co.jp/products/basket/front-basket/fb3600s2 どうしても「風の抵抗」は増してしまうが、 実用面で「隙間から小物が落ちにくい」と考えると意外と便利。 ●ステンレスカゴの弱点 ameblo.jp/cycle-plus/entry-12848744311.html ・溶接が外れやすい… ・折れやすい… 樹脂製と比べると「やや重め」になるのと「隙間から物が落ちやすい」デメリットも。 ★後ろカゴの代わりに「フィックスキャッチ CZ-01」の提案 ameblo.jp/schonkm/entry-12543068586.html 前カゴに25kgはさすがに無謀。 間違いなく操舵にも影響があるので危険。 後ろカゴは却下されるのはデザインや若者感覚で微妙な印象というのは分かる。 （だからこそ違う意味で有用なのだが敢えてその説明は避ける） 代案として、これが最適なのではと。 ★昭和インダストリーズ「フィックスキャッチ CZ-01」 www.showaind.co.jp/fix/ 縦46cm×幅30.6cm×高さ6cm 1.45kg スチール 色は黒・銀・白・青で色味としても通学用途に対応。 まさしく通学用途にも適しているとの紹介。 通学カバンをゴム紐で取り付けている画像もある。 「リアキャリア拡幅のための"浅い枠"」で「ただの骨組」なのでダサいも何もない。 ちょっとリアキャリアが大きいというだけ。 但し、「駐輪場で幅をとる」などの理由から、却下されてしまう可能性がなくもないので （紙や針金などで再現するとして）各学校に確認する必要があるかもしれない。 これに「スポーツバッグや専用の学校指定鞄をガッチリ固定し、且つ簡単に着脱できるような専用機構」まで 考えられればと思うが、それは様々なメーカーに提案するしかない。 （リンエイ扱いは「銀(亜鉛メッキ)409-50651」「黒 409-50652」のみ） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=74 pid=4951 オススメは亜鉛メッキで銀色の「UCP」。 （アンテナに使われるような融解亜鉛メッキであれば相当耐久性が増すが さすがにそこまでは過剰か） marcomfg.co.jp/marco_service/ 元々のリアキャリアが黒であればその延長で「黒」もあり。 気になる価格は送料無料のヨドバシで約2700円(10%Pあり) www.yodobashi.com/product/100000001003685093/ ちゃりんこ王国では約1700円+送料500円～ www.chari-o.com/goods/409_50652.html まとめて買うならモノタロウで www.monotaro.com/g/03033593/ 3500円以上購入し、1個約2200円から 土日5%オフや半年に1回のクーポンなどを利用だろうか。 あとは、どの問屋で扱っているか分からないが 問屋経由の直接取引で上記以下の卸値で買えるなら仕入れておくべきだろうと思う。 他に、大きいダンボールのような用途であれば ■RC-11 ラゲッジBOX（荷箱）用サブキャリア（自転車専用） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=2956 このようなラゲッジBOX用のリアキャリアになるが、 鞄がそこまで巨大なものを使っているとも思えないのと ズレ落ち防止などを考えると通学用途では上記商品を使うべきだろうと思う。 ●カゴ（バスケット）────────────────── その大きさから自転車の印象が大きく変化するという意味でも、意外とカスタムの価値があるパーツの１つ。 価格でも機能性でも優れているとして支持されている樹脂バスケットでも 骨組が少な目で軽量な物、大型の物、籐っぽい物、デザイン性に優れた物など いろいろと新発売されているので、既存のカゴから色やデザイン変更のために交換してみるのもオススメ。 値段は特殊なものを除けば約2500円～約5000円、それほど高いというほどでもない。 ボロボロのスチールのワイヤーカゴで、荷物やバッグを傷つけたり汚したりしているのを放置することは 日常使用において得策とは言えないのもある。 ヨーロッパでは一般的でも日本では長距離ツーリストくらいにしか使われていないような サイドバッグ・パニアバッグのほうが車体の安定性で言えばカゴを使うよりも良いが 街中使用に限って言えば防犯性を考えると毎回取り外して運ぶ必要が出てしまうので手軽さは損なわれる。 フロントバッグ・サドルバッグは積載量が少なめで、やはり防犯性に難がある。 用途別で考えるとメリットがある。 例えば「大きめの弁当でも傾けずに運ぶ」といった用途では「後ろカゴ」が最も有利。 雨天時に備えてカバーを付けたり、特に高齢者の場合ひったくり防止ネットを付けることもオススメ。 そして、その場合トップチューブ(前後を繋ぐパイプ)が 水平に近い自転車（ロードバイクのような多数のスポーツ車など）であれば跨ぐことが難しいので実用上困ることになる。 そういう意味でも街乗りには「跨ぎやすいトップチューブが水平ではない車体」を選ぶことにメリットがある。 例えば「GIANTのSUITTO W」 www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000083 ●耐荷重について 道交法の各地方条例では30kgまでであっても、 基本的に余裕を見て「前カゴは下支えがあっても5kgくらいまで」 「後ろカゴはリアキャリアの規格やカゴ自体の耐荷重制限にもよるが、基本的には10kgくらいまでに収める」 ▼前カゴのメーカーの一例 ・ＯＧＫ www.ogk.co.jp/products/individual/basket/ ・パナソニック cycle.panasonic.jp/accessories/basket/ ・ブリヂストン www.bscycle.co.jp/products/option/basket/ www.katayama-cycle.com/595.html ・ヤマハ （車種別の別売りオプションパーツ欄に掲載）www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/ ・GIZA PRODUCTS[GP：ジーピー]（マルイ） → サイトなし ・ミヤタ (各ジャンルのオプション一覧に掲載) www.miyatabike.com/miyata/lineup/index.html ・ガモー（東京サンエス） tsss.co.jp/web/ ・VIVA（東京サンエス） 〃 ・リクセンカウル（PRインターナショナル）www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=20 ・コーダーブルーム khodaa-bloom.com/parts_accessories/parts/ ・バジル（ライトウェイ）www.riteway-jp.com/pa/basil/basket.html ・シュウィン（マルイ）→ サイトはあるが掲載なし ・マジックワン → サイトはあるが掲載なし ▼後ろカゴのメーカーの一例 ・ＯＧＫ ・パナソニック ・ブリヂストン ・ヤマハ www.ysgear.co.jp/Products/List/index/class2/31000/class3/31200/class4/31210/cat/0 ・GIZA PRODUCTS[GP：ジーピー]（マルイ） ・トピーク（マルイ） www.topeak.jp/bag/top.html ・PALMY[GRK] (リンエイ) www.rinei-web.jp/product_list/?cid=66 ・サニーホイル（リンエイ）〃 ●リンエイ(問屋)のバスケット関連商品いろいろ www.rinei-web.jp/products/?cid=6 lvl=3 メーカーは様々あれども、特にこだわりがなければ「OGK」が販売ルートでも価格面でも購入しやすく楽。 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/ （2016年3月より販売開始された052、057の掲載なし） 「BS」はOGKより凝ったデザインになっている製品や、後ろカゴでも補強が入っていて強そうな物もあるので掲載。 番外 ◆コンテナバスケット www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=3438 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/コンテナバスケット-spb-001/ トートボックスのような可搬性用途メインの車種であれば雰囲気は合うが 角の処理がイマイチのため怪我の懸念や面積の大きさから個人的にはイマイチ。これも一応樹脂素材。 しかし例えば「GRATER MIXTE 1」のような車種であれば www.riteway-jp.com/bicycle/charge/2016/9864032.html 通常の一般車向け後ろカゴを付けるのは全く似合わないので、特殊なバスケットを取り付けたほうが似合いそう。 ↓ ◆Trolley Tote Folding MTX Rear Basket [ トローリー トート フォールディング MTX リア バスケット ] www.topeak.jp/bag/acz19800.html ▼取り付けた画像 www.cyclespot.net/blog/koubou/お買い物に便利。topeak-trolley-tote-folding-mtx-rear-basket/ 折りたたんで積載することもできる。専用のリアキャリアとの組み合わせが前提で、少々値が張るが スポーツ自転車に値段をかけられるならこういった部分まで気を使って組み合わせておきたい。 （※「GRATER MIXTE 1」に付けられるかどうか確認していないので、付けられるかどうかは実物合わせ） ▼素材から見れば「弾力のある樹脂製」が最もオススメ ・樹脂・・・ビールケースのような固いものではなく、 正面からの力で曲がっても元通りになるような柔らかい素材はクッションにもなり、軽量で値段も安い物がある。 ・ステンレス・・・どうしても銀ピカでなければならない場合を除いて駐輪場でぶつかることも多い場所に使うのは不向き。 比較的高価だが、価格に比例して優秀というわけでもない。 ・アルミ・・・スチールに比べて曲がりにくいが、金属の特性上折れる可能性もある。 ・スチール・・・金属類の中では柔らかい。ワイヤーバスケットを含む。安価だが破れやすいので全くおすすめしない。 他 追記：但し、ステンレスやアルミはカゴ自体への傷は付きにくいメリットもある。 樹脂製は他の自転車等への接触等で縁が削れてしまうこともあるが、手などを傷つけないためにも、 気が付いたらサンドペーパー等で処理しておくと良いかもしれない。 ◆以下、OGKとBSの「樹脂カゴ」いろいろ掲載 ※サイズをしっかりと確認し「荷物の大きさや量をよく考えてから選ぶこと」 ※横幅が広くなるほど「ぎっしり駐輪場から取り出しにくい」デメリットがあることも忘れずに。 ※骨組が荒く軽量化されたものは他の自転車のブレーキレバー等がひっかかる恐れがあるので注意 ※値段は基本的にメーカー定価を記載 ▼前カゴ（下方向からのカゴステー必要：安定性が高い） 【24L】●OGK「FB-053K」大容量まえ用バスケット 2980円＋税 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=4016 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-053k大容量まえ用バスケット/ 210-00237 ブラック 原産国 日本 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 810g サイズ幅410 x 奥行360 x 高さ240mm （底面 ： 幅310 x 奥行240mm） 内容量 ： 約24L ・まえ用のバスケットながら“24L”という容量に特化した大容量バスケット ・A4サイズがすっぽり平置き可能な広々底面 ・樹脂製で内側は角を丸くした荷物にやさしい設計 ・大容量の後ろバスケット（RB-052）とセットで使用するとさらに容量アップ 【24L】●OGK「FB-057K」大容量まえ用バスケット 2760円＋税【取り付け金具は別売り】 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=4482 210-00091 こげ茶 210-00092 ブラック 原産国 日本 素材 樹脂 サイズ 幅410 x 奥行350 x 高さ240mm （底面 ： 幅310 x 奥行270mm） ・24Lという容量に特化した大容量のまえ用バスケット ・エナメルスポーツバッグがすっぽり入る角型デザインで通学自転車にも最適 ・樹脂製で内側は角を丸くした荷物にやさしい設計 【22L】●OGK「FB-052K」 大容量まえ用バスケット 2980円＋税【取り付け金具は別売り】 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=4481 210-00081 ブラック 原産国 日本 素材 樹脂 サイズ 幅410 x 奥行320 x 高さ240mm （底面 ： 幅350 x 奥行220mm） ・軽量、大容量、丈夫な大型樹脂製バスケット ・底面350mmとワイドで、A4ファイルもすっぽり入る22Lの容量 ・外部からの衝撃を吸収し変形にも強いPP樹脂製で、屋外での使用を想定し耐久性にも配慮 ・内側は角を丸くした荷物にやさしい設計 【22L】●OGK「FB-069K」チューブパイプセミワイドフロントバスケット www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=7825 約4000円 よくある樹脂製カゴと比べて「空気抵抗低減」での実用性と、 「見た目」にも配慮されたデザイン。 210-00271：こげ茶 210-00272：ブラック メーカー OGK技研 付属品 取付金具 素材 本体：ポリプロピレン、ステー、ネジ類：ナイロン、鉄 重量 740g サイズ 幅450mm×奥行330mm×高さ230mm（底面：幅330mm×奥行210mm） 内容量：約22L 耐荷重：5kg ・パイプ構造にしたことで同容量の金属バスケットと比べ半分の重量を実現 ・26、27インチの軽快車や小径車にも違和感のないスタイリッシュなデザイン ・丈夫で錆びない樹脂製 ・内側は角を丸くした荷物にやさしい設計 底面に水抜き穴はあるものの、トレー状になっているので それほど小さくない小物であれば落ちずに済む。 しかし、強度的には籐風型より力が分散しにくいので、パイプ部分の耐久性は気になる。 【21L】●OGK「FB-037K」籐風まえ用ファッションバスケット 2280円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-037（大きめフロントファッションバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=3117 210-00191 ダークブラウン 210-00192 こげ茶 210-00193 ブラック 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 570g サイズ 幅410 x 奥行330 x 高さ240mm （底面 ： 幅330 x 奥行230mm） 内容量 ： 約21L ・ワイヤー風バスケットの下部1/3を籐で編み上げたようなデザインのおしゃれな樹脂製フロントバスケット ・荷物の目隠し、落下防止にもなる籐風編み上げデザイン ・底面はコンビニ弁当＋ペットボトルまたは牛乳パック2本が横向きに入る大きめのサイズ 【19L】●OGK「FB-038K」 籐風まえ用大きなバスケット 3780円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-038k/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=3195 210-00201 ダークブラウン 210-00202 こげ茶 210-00203 ブラック 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 750g サイズ 幅490 x 奥行300 x 高さ210mm （底面 ： 幅420 x 奥行200mm） 内容量 ： 約19L ・大きな横幅で、ビジネスバッグが横向きのまま積載可能なバスケット ・ワイド設計でありながら高さを抑えることで、700グラムという軽量を実現 ・オシャレな籐風デザインを採用 ・内側のカドをなくし、荷物にやさしい設計 【19L】●OGK「FB-002」まえ用バスケット 2050円＋税 【取り付け金具は別売り】 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-002（フロントバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=822 210-00001 ライトグレー 210-00002 グレー 原産国 日本 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 720g サイズ 幅360 x 奥行270 x 高さ290mm （底面 ： 幅300 x 奥行220mm） 内容量 ： 約19L スタンダードなプラバスケット 自転車を引き立てるシャープなデザイン 備考 ※別途取付金具が必要になります。（DW-7N推奨） 【17L】●OGK「FB-003」まえ用バスケット 3770円＋税【取り付け金具は別売り】 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-003（フロントバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=3437 210-00015 ダークブラウン 210-00016 Bグレー 210-00017 ライトグレー 原産国 日本 素材 樹脂 重量 880g サイズ幅370 x 奥行280 x 高さ270mm （底面 ： 幅300 x 奥行210mm） 内容量 ： 約17L ・やや大きいサイズと丸みのあるデザインのプラバスケット ・トイレットペーパー12ロールがすっぽり入る少し大きめで便利なサイズ ↓ 恐らく同一品 ●ブリヂストン「籐風樹脂バスケット」F761030（FB-003） 3800円＋税【取り付け金具は別売り】 www.katayama-cycle.com/595_2263.html P2070・・・BR：ブラウン P2071・・・GR：グレー P2072・・・LG：ライトグレー ・学生カバンも入る大型サイズ ・材質 樹脂 ・製品サイズ 最大タテ270mm 最小タテ240mm 上面ヨコ380mm×奥行300mm 底面ヨコ330mm×奥行250mm ・重量 900g 【16L？】●OGK「FB-025」まえ用バスケット 2280円＋税 www.ogk.co.jp/old/gooditem/basket/fb025.html www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=820 210-00066 アルミシルバー 210-00067 パールブラウン 原産国日本 付属品取付金具 素材 樹脂 サイズ幅360 x 奥行290 x 高さ250mm （底面 ： 幅290 x 奥行210mm） ・内側のカドを無くすことでキズがつきにくく荷物にやさしいプラバスケット ・22～27インチの軽快車、婦人車に最適 【11L】●OGK「FB-039K」籐風まえ用小さめバスケット 2280円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-039k/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=3437 210-00211 ダークブラウン 210-00212 こげ茶 210-00213 ブラック 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 490g サイズ 幅340 x 奥行290 x 高さ210mm （底面 ： 幅240 x 奥行190mm） 内容量 ： 約11L ・籐風のデザインがオシャレな樹脂製バスケット ・小径車や子供用自転車に最適なコンパクトサイズ ●ブリヂストン「スタイリッシュフロントバスケット」F761196（BK-ST1）1660円＋税 【取り付け金具は別売り】 www.katayama-cycle.com/595_820.html www.amazon.co.jp/dp/B00M1T3S3Y/ P4631・・・DG：ダークグレー P4632・・・LG：ライトグレー P4633・・・DC：ダークブラウン 製品サイズ (約)高さ290×上面横380×奥行260mm、底面横320×奥行220mm 重量：630g 金具別売り(BKJ20-BK) 730円 www.yodobashi.com/p/pd/100000001003050491/ 材質：樹脂 定価でも約2000円弱なのでBS品にしては意外に安い。（金具込みでは同じくらいになるが・・・） ●ブリヂストン「ドレスラウンドバスケット（フロント用）」F761007（BK-DR）2780円＋税 www.bscycle.co.jp/products/option/basket/ www.katayama-cycle.com/595_2262.html P6018・・・BL：ブラック P6019・・・DBR：ダークブラウン P6020・・・DG：ダークグレー ・大きめサイズ ・荷物を傷つけにくい内側曲面加工 ・アルミーユ、アシスタプレミアのバスケットと同じです。 ・タテ245mm 上面ヨコ412mm×奥行338mm 底面ヨコ356mm×奥行246mm ・重量：710g ●取り付け金具付属 材質：樹脂 ◆実物画像 ameblo.jp/cycle-plus/entry-12095856846.html なかなか凝ったデザインでオシャレな印象。 ●ブリヂストン「マルシェットバスケット（フロント）」 F761306（BK-MCT） 2857円＋税 www.bscycle.co.jp/products/option/basket/ www.katayama-cycle.com/595_1701.html P4976・・・LG：ライトグレー P4977・・・DC：ダークブラウン P4978・・・BE：ベージュ P4979・・・DB：ダークブルー ・タテ216mm 上面ヨコ418mm×奥行290mm 底面ヨコ368mm×奥行222mm ・重量：690g ・取付け金具付き ※マークローザミニに装着する場合、別売バスケットステー（BKMRMM）が必要です 材質：PP（ポリプロピレン）＝樹脂 ◆実物画像 ameblo.jp/cycle-plus/entry-12086369160.html 籐風バスケットは他でもあるのでサイズだけ気にすればいいように見えて、この紹介ページにはないが 「紺色（ダークブルー）」はなかなか珍しい気がするので青系統の車体とコーディネートするのも良さそう。 www.bsc-activeshop.jp/jtksaitama/shop-blog/1393.html こうして陳列して置いてあるだけだとイメージが湧きにくいので 実際に試乗車や展示車のカゴを交換しておくと販促アピール効果が高いような。 ▼前カゴ（下方向からのカゴステー不要：固定力が弱く安定性も悪い） ※一部製品には下支え可の場合もある スポーツ車っぽい自転車に無理やり前カゴを付けるような用途だが、 【容量も耐荷重も少ない】という問題もあり、あまりおすすめできないので簡易紹介のみ。 普通に背負うバックパック(リュック)や、リアキャリアを取り付けた上で あまり着脱に手間もかからない使いやすいサイドバッグ等を検討したほうが良い。 「大き目の弁当でも傾けずに運ぶ」といった「用途がはっきりしている使い方」であれば「後ろカゴ」が便利。 【13L】耐荷重3kg●OGK「FB-022X」ATB＆クロスバイク用バスケット 4280円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-022x（atb・クロスバイク用バスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=817 （ブリヂストン コンパクトバスケット（クロスバイク用）F760023 FB-022X） www.katayama-cycle.com/595_863.html 【13L】耐荷重3kg●OGK「FB-022」コンパクトフロントバスケット 3600円＋税 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=818 （ブリヂストン コンパクトバスケット（小径車用）F760022 FB-022） www.katayama-cycle.com/595_862.html 【12L】耐荷重2kg●OGK「FB-005AX」ATB＆クロスバイク用簡単着脱バスケット 4280円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-005ax（atbバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=815 【11L】耐荷重3kg●OGK「FB-029X」約6000円 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-029x-（atb・クロスバイク用バスケット）/ 【９L】耐荷重3kg●OGK「FB-018 コンパクトフロントバスケット 2800円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-022（フロント用コンパクトバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=65 pid=819 BS品には耐荷重は書いていないが恐らく同じくらい ブリヂストン スポーツバイク用簡易バスケット F760020BL FB-005AX（P4794） ▼後ろカゴ（下方向からのカゴステー必要：安定性が高い） ※「大きさを変えられるもの」は一見便利そうだが「分離型の性質上、強度は劣る」ため掲載略 ※RB-017の仕切り付きは爪部分の耐久性がイマイチに思えたので掲載略 ※「着脱式」は固定方法を誤ってカゴごと落下させてしまう可能性もあるので注意して使うこと。 【33L】●OGK「RB-052」大容量うしろ用バスケット （参考：ヨドバシで2350円） www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-052大容量うしろ用バスケット/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=66 pid=3962 210-00627 こげ茶 210-00626 ブラック 原産国 日本 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 1,300g サイズ 幅350 x 奥行490 x 高さ220mm （底面 ： 幅280 x 奥行420mm） 内容量 ： 約33L ・33リットルの大容量で、たくさんの荷物を楽々積むことができるリアバスケット ・マイバスケットに利用されるスーパーのバスケットがスッポリ収まる超大型タイプ ・フリーキャリーシステムに対応しており、FCアダプター（FCS-005）を取り付け可能で、FCベース台（B-2）と組み合わせることで着脱できるバスケットとして使用可能（※FCS-005およびB-2は別売です。） ※特殊形状のフレームやキャリヤには取り付け出来ません。 【31L】●OGK「SB-011」ファッション大型バスケット 4980円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/sb-011（ファッション大型バスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=66 pid=814 210-00571 アイボリー 210-00573 こげ茶 210-00570 Aグレー 210-00569 ブラック 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 1,500g サイズ幅360 x 奥行460 x 高さ250mm （底面 ： 幅270 x 奥行370mm） 内容量 ： 約31L ・24～27インチの後ろキャリア付き婦人車や軽快車のリアバスケットとして ※フリーキャリーシステム対応（着脱式）（別売の金具「FCS-005」と別売のFCベース台（B-2 or B-5）を組み合わせる） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=886 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=885 www.ogk.co.jp/products/individual/other/carry/fcベース台b-5/ ・センターバスケットとしての利用が可能 （前子乗せ座席を取り外したあとに使えるカゴ） ※特殊形状のフレームには取り付け出来ません。 【28L】●OGK「RB-002」大型うしろ籐風バスケット 4980円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-002（大型後ろ籐風バスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=66 pid=833 210-00501 ダークブラウン 210-00502 Bグレー 210-00503 ライトグレー 210-00504 ライトブラウン 原産国 日本 素材 PP （ポリプロピレン） 重量 1,600g サイズ 幅350 x 奥行440 x 高さ250mm （底面 ： 幅270 x 奥行370mm） 内容量 ： 約28L ・籐を編み上げたようなおしゃれなデザインのリアバスケット ・たっぷり荷物が入る28Lの大容量 ・後ろキャリア付きの婦人車、軽快車（24～27インチ）に最適 ・センターバスケットとしての利用が可能（※別売の取り付け金具が必要となります。） （前子乗せ座席を取り外したあとに使えるカゴ） ※特殊形状のフレームやキャリヤには取付け出来ません。 【27L】●OGK「RB-018」軽量うしろバスケット （参考：ヨドバシで2160円） (OGKサイト登録なし) www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=66 pid=4352 210-00401 ライトグレー 210-00402 こげ茶 210-00403 ブラック 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 640g サイズ幅350 x 奥行480 x 高さ240mm （底面 ： 幅205 x 奥行360mm） 内容量 ： 約27L ・外枠の面積を増やし中枠を肉抜きすることで強度と軽さを両立したデザイン ・内容量27リットルの十分なサイズを確保 ・角が丸く荷物にやさしい設計 【27L】●OGK「RB-016」（大型軽量後ろバスケット）廃盤？ www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-016（大型軽量後ろバスケット）/ (リンエイ登録なし) 目安サイズ(外寸）／幅340×高250×奥行470mm 底面サイズ（内寸）／幅250×奥行400mm 内容量／約27L 適応車種／後ろキャリヤ付きシティ車（婦人車・軽快車） （但し、特殊形状のフレームやキャリヤには取付け出来ません。） カラー／黒、こげ茶、Mベージュ 製品重量／約0.840kg 【27L】●OGK「RB-016」RB-015（さざなみ後ろバスケット）（参考：ヨドバシで2560円） www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-015（さざなみ後ろバスケット）/ (リンエイ登録なし) ■ ナチュラルなやさしいパターン。 目安サイズ（外寸）／幅340ｘ高250ｘ奥行470mm 底面サイズ（内寸）／幅260×奥行410mm 内容量／約27L 適応車種／後ろキャリヤ付きシティ車（婦人車・軽快車） （但し、特殊形状のフレームやキャリヤには取付け出来ません。） カラー／アルミシルバー、Kこげ茶、黒 製品重量／約1.3kg 【27L】●OGK「RB-012」固定式ファッション大型うしろバスケット 3200円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-012-（固定式ファッション大型後ろバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=66 pid=826 210-00581 アルミシルバー 210-00582 パールブラウン 210-00583 ガンメタ 210-00584 ブラック 原産国 日本 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 1,400g サイズ幅330 x 奥行470 x 高さ250mm （底面 ： 幅260 x 奥行410mm） 内容量 ： 約27L ・おしゃれな網目のデザインの大型うしろ用バスケット ・内側は角がとってあり、荷物に優しい設計 ・たくさんの荷物を載せることが出来る大型タイプで、電動アシスト車に最適 ※フリーキャリーシステム対応（着脱式）（別売の金具「FCS-005」と別売のFCベース台（B-2）を組み合わせる） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=886 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=885 ※特殊形状のフレームには取り付け出来ません。 【23L】●OGK「RB-009」固定式ファッションうしろバスケット 3300円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-009（固定式ファッション後ろバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=66 pid=830 210-00551 アルミシルバー 原産国日本 付属品取付金具 素材 樹脂 重量 1,100g サイズ幅330 x 奥行430 x 高さ240mm （底面 ： 幅240 x 奥行340mm） 内容量 ： 約23L ・金属製ワイヤーカゴとのコーディネイトも良好なアルミシルバーカラーの樹脂製リアバスケット ・見た目もすっきり軽快なデザイン ※フリーキャリーシステム対応（着脱式）（別売の金具「FCS-005」と別売のFCベース台（B-2）を組み合わせる） www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=886 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=885 ※特殊形状のフレームには取り付け出来ません。 【23L】●OGK「RB-019」（デザインバスケット） 3480円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-019（デザインバスケット）/ www.ogk.co.jp/press/今までなかったデザイン性の高いうしろバスケッ/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=4548 ■ 若い世代のおしゃれなチャイルドシート付き自転車に最適。 ■ 今までなかったデザイン性の高いうしろバスケット。 ■ おしゃれに敏感な若い子育て世代のために開発。 適用車種／うしろキャリヤ付シティ車（軽快車・婦人車）、小径車 （但し、特殊形状のフレームやキャリヤには取付けできません。） 目安サイズ（外寸）／幅：320ｘ高：240ｘ奥行き：490(mm) 底面サイズ（内寸）／幅：220ｘ340（mm） 内容量／23L 最大積載量／15kgまで カラー／アーミーグリーン、オーシャンブルー、オフホワイト、ココアブラウン、マットブラック 製品重量／約0.99kg 【20L】●OGK「RB-005」固定式うしろバスケット 2980円＋税 www.ogk.co.jp/products/individual/basket/rear-basket/rb-005（固定式後ろバスケット）/ www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=66 pid=832 210-00511 ダークブラウン 210-00512 グレー 210-00513 ライトグレー 210-00514 こげ茶 210-00515 ブラック 原産国 日本 付属品 取付金具 素材 樹脂 重量 1,100g サイズ 幅320 x 奥行440 x 高さ250mm （底面 ： 幅250 x 奥行340mm） 内容量 ： 約20L ・スタンダードな樹脂製リアバスケット ・スタイリッシュなワイヤー風デザイン ・必要十分な内容量を確保し大きすぎるバスケットが必要ないという方におすすめ 備考 適応車種 ： 24～27インチ後キャリアつき軽快車・婦人車 ※特殊形状のフレームには取り付け出来ません。 【31L】●ブリヂストン「スタイリッシュリヤバスケットL」F761921（RBKST2.A） 3333円＋税 www.bscycle.co.jp/products/option/basket/ www.katayama-cycle.com/595_1403.html P4992・・・BL：ブラック P5078・・・DG：ダークグレー P5079・・・LG：ライトグレー P5080・・・DC：ダークブラウン P5081・・・LC：ライトブラウン ・大容量31リットルリヤバスケット！ ・最大タテ280mm 最小タテ240mm 上面ヨコ350mm×奥行450mm 底面ヨコ270mm×奥行350mm ・重量：1600g 付属品 取付金具 素材 樹脂 アンジェリーノスーパーエンジェルシート2.1交換用バスケットの付け替えには、別途交換用ブラケット（AGLBK3）が必要 エンジェルシート2.0交換用バスケットの付け替えには、別途交換用ブラケット（AGLBK2）が必要 【29L】●ブリヂストン「ドレスラウンドバスケット（リヤ用）」F761008（RBK-DR）3980円＋税 www.bscycle.co.jp/products/option/basket/ www.katayama-cycle.com/595_2264.html P6021・・・BL：ブラック P6022・・・DBR：ダークブラウン P6023・・・DG：ダークグレー ・大きめサイズ29リットル ・荷物を傷つけにくい内側曲面加工 ・アルミーユ、アシスタプレミアのバスケットと同じデザインテイスト ・タテ290mm 上面ヨコ385mm×奥行465mm 底面ヨコ281mm×奥行343mm ・重量：820g 付属品 取付金具 素材 樹脂 ◆実物画像 cycle141.blogspot.jp/2015/12/blog-post_22.html アルミーユに前後同じデザインのカゴはなかなか良い組み合わせ。 白サイドのタイヤが残念ポイントではある。 【27L】●ブリヂストン「スタイリッシュリヤバスケット」F761920（RBKST1.A）2381円＋税 www.bscycle.co.jp/products/option/basket/ www.katayama-cycle.com/595_184.html P4991・・・BL：ブラック P5074・・・DC：ダークブラウン P5075・・・DG：ダークグレー P5076・・・LC：ライトブラウン P5077・・・LG：ライトグレー ・ちょっと大きめ27リットル！ ・最大タテ260mm 最小タテ210mm 上面ヨコ350mm×奥行450mm 底面ヨコ240mm×奥行350mm ・重量：1490g 付属品 取付金具 素材 樹脂 ●ブリヂストン「マルシェットバスケット（リヤ用）」F761924（RBK-MCT）3619円＋税 www.bscycle.co.jp/products/option/basket/ www.katayama-cycle.com/595_1531.html P5092・・・LG：ライトグレー P5093・・・DC：ダークブラウン P5094・・・BE：ベージュ P5095・・・DB：ダークブルー ・タテ250mm 最小タテ205mm 上面ヨコ360mm×奥行445mm 底面ヨコ270mm×奥行360mm ・取付け金具付き ・重量：1110g 付属品 取付金具 素材 PP（ポリプロピレン）=樹脂 ●ブリヂストン「軽量樹脂リヤバスケット」F761896（RBK-090）2914円＋税 www.katayama-cycle.com/595_379.html P2112・・・PS：パールシルバー ・ステンレス風の軽快デザイン ・取っ手付なのでスタンドアップも簡単 ・材質 樹脂 ・取付金具付属 ・製品寸法 最大タテ250mm 最小タテ205mm 上面ヨコ340mm×奥行430mm 底面ヨコ255×奥行350mm ・重量 1100g ●ブリヂストン「ワンタッチ着脱リヤバスケット」F761894（RBK-006）4150円＋税 www.katayama-cycle.com/595_1929.html P2122・・・BR：ブラウン P2123・・・DG：ダークグレー P2124・・・LG：ライトグレー ・新開発のアダプターで着脱もラクラク! ・取っ手付なのでスタンドアップも簡単 ・材質 樹脂 ・取付金具付属 ・反射マーク入り ・製品寸法 最大タテ255mm 最小タテ215mm 上面ヨコ320×奥行410mm 底面ヨコ235×奥行355mm ・重量 1460g
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さて今回の超緊急突発オフが開催された要因はさかのぼること約２４時間前 伊藤のやらないか？という意見を聞き、骨折の俺でよければ相手してあげると言ったところ じゃあ今後の中部の活動のしかたでも話し合おうということで行われた 待ち合わせ時間は正午。しかし俺は前日に３時くらいまで麻雀をして、その後にひとつ屋根の下を 見ていたので正直起きれる自身が無かった しかし俺は伊藤の愛に応えるべく眠い目をこすりながらも起き上がった そして待ち合わせの場所にむかい伊藤と合流することに成功 ちょうどメシ時なので食べながら話しようとレストランコーナーに向かい、俺は海老カレーを注文することに しかし事件はその時起きた！ついに俺にもフラグが立ったのだ レジのお姉さんがお釣りを渡す時に俺の手を軽く触りながら渡してきたのだ これはフラグたちまくりんぐ、俺の心臓バックバク、マジで恋する５秒前 俺は将来の嫁さんを獲得しようと声をかけたかったのだが 今日は伊藤との大事な今後の中部についての話し合いをする日 女なんぞにうつつを抜かしてるようじゃいけないと思い、彼女へのアタックは断腸の思いで後日にすることにした そんなことは置いといて伊藤との話し合いの結果決まったことはなーんも無しｗｗ ただひとつ言えることは、伊藤のケツがきもかった 飯も食って落ち着いて今後のグラウンド確保のために、どこにどんなグラウンドがあるか調べるために 俺の布団完備、ティッシュもばっちりな俺の部屋に移動することにした やっぱり伊藤のケツはきもかった そんで部屋で色々調べていたらスレにチンカスが今起きたというレスがあったので 結構近いしどうせなら集まるかと思い誘ってみたらあっさりOK 女を誘っても断られる俺でもチンカスぐらいなら簡単に落とせるぜ！愛してるよチンカス そして笠松駅で待っていると服装がチンカスに似ている奴を発見 すかさず俺と伊藤は車を降りて チンカス～だけで１００グラム♪と歌いながら近づいていき合流に成功した 自己紹介をしてチンカスの嫁を聞いてみると、「僕の嫁はピカチュウです！」と元気よくこたえるチンカス あぁ、中部に変態が来てしまった・・・・・・ そして伊藤のケツはきもかった・・・・・・・ しかしこのチンカス少年。ルックスは全然普通で彼女も今はいないがそのうち出来ることは間違い無しだ 今後、全童連の敵になることは目に見えているだろう・・・・・ 経験者でもあるチンカスはやっぱりうまい！なにがどううまいか分からないがうまい おそらくアッチのほうもうまいだろう・・・・・・・・・・ 中部の即戦力になることは間違いないだろう そんなこんなしてると宴も駅に着いたと連絡があり迎えにいくことに しかし時間も遅く、暗くなり始めてきていたので何にもできなかった とりあえずピッチャー志望なので何球か投げてもらうと凄かった！ 彼のアンダースローから放たれるボールはメジャー級といっても過言ではない 伊藤のケツもメジャー級だが・・・・・・ そろそろ書くのがめんどくさくなったのでこれくらいにしておきます 宴のことも色々書きたかったが、２５日のあとにしよう とりあえず今回言えることは貴重な戦力をGETできたのは確かだ このまま行けば関西、関東にも負けないチームができそうです そして伊藤のケツはきもかった・・・・・・・・ 今回はやれる時間も少なかったので残念だったが ２５日はグラウンドも確保してあるので思う存分練習しましょう ～チンカス的まとめ～ ピッチャーはアンダースローの宴がメインで決定 スピードは普通（アンダーにしては速い うれしいことに変化球も豊富にある様子 あまり球数を受けていないのでコントロールは未知数 伊藤のケツはきもい 左門はアーッ！されたことがある 俺の応援歌決定（チンカス～だけで100グラム♪） 俺はイケメンで歳の数だけ告白された（ここ重要 以上 弟よ、ありがとう。 ここからは伊藤の主観によるレポート。。 左門・・・相変わらずきｍ・・・・ チンカス・・・お前のような奴を待っていた。 宴・・・高身長、高学歴、エース候補。アンダーは先っぽぬれたｗ 俺は。。。。相変わらずｗ
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登録日：2011/12/22 (木) 11 58 14 更新日：2024/06/04 Tue 09 00 23NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 ガラスの剣 ダニちゃん ダニエラ ダニエラちゃん ダニエロさん デメント ミィ～ス(お嬢様…) メイド 火掻き棒 発狂 硝子 美乳 自己嫌悪 被害者 闇のヒロイン 私には足りないのです… ダニエラとは、PS2ソフト 「デメント」に登場するキャラ。 縦ロールした紫色の髪に切れ長の瞳、高身長（170cmぐらい）と人形のような美しい容姿をしたメイド。無口で機械的に作業する。最初はフィオナに服を届けたり料理を用意したりなどして敵意を見せることはなかったが、物語の後半で突然豹変。ガラス片を手に持ちフィオナの命を狙う。 ゲームでは二番目の追跡者として登場。 移動スピードが速く、即死攻撃までも持ち合わせていると言う凶悪キャラ。 几帳面な性格なのか、追跡者モード時には、通った扉をわざわざ閉めていく。 なので扉の陰に隠れてやり過ごすことが出来ない。 これが地味にウザイ。 とまあ怖いダニエラさんだが、追いかけて来たと思いきやいきなり掃除を始めたり、歩き回った先で出くわしても業務中であれば何食わぬ顔で業務を続けたりする。 話しかけたら豹変するとかもなく、普通の対応をされる。 恐るべし職業病……なのだろうか。 以下、ネタバレ 主人公のフィオナと同じくロレンツォに拉致されてきた人間であるが、薬物投与や暗示などによって記憶を殆ど失っており、疼痛概念と味覚が欠如している。 それと生来の子どもを産めない体質から、自身をロレンツォによって作られたホムンクルス（動く人形）と思い込み、鏡に映る自分の姿を見ると激しい嫌悪感や劣等感が露となって発狂してしまう（ゲーム中ではこの性質を利用してダニエラの足止めをすることができる仕掛けがある）。 城の実権は執事のリカルドが握っているが、ダニエラはあくまでマスターであるロレンツォに忠誠を誓っており、当初はロレンツォの意を受けてフィオナを檻から解放するなどしていた。 そのためリカルドからは暴行を受けている（痛みを感じない彼女には無意味だが）。 ところが命令をこなしながらフィオナと関わるうちにロレンツォの思惑をも外れて暴走を始めることになった。 普通の女性であるフィオナへの羨望と劣等感から最終的には完全に狂い、首をガクガクと骨が折れかねない勢いで動かし、笑いながら襲ってくる。 ところで力仕事を除く館の家事は全て彼女がやっていると思われるが、味覚のない人間が作る料理をよく食べられるものである。 ゲーム中でも髪の毛らしきものを茹でていたり、フィオナが出された料理がどう見ても全部スープだったりした。 終盤のネタバレ フィオナの必死の逃避行も報われず、フィオナはダニエラに城の天文台まで追い詰められてしまう。 しかし、フィオナは城の天文台の仕掛けを発動し、鏡を利用してダニエラを行動不能にする。 鏡に映った己の姿を見て発狂するダニエラ。 そんな彼女に、崩壊した天文台の天井からガラスの粉が降り懸かる。 幻覚でも見ているのか、楽しそうに手を広げて降ってくるガラスの粉を受けながら、天を仰ぐダニエラに、大きなガラスの破片が落下。彼女の胸に突き刺さる。 激痛を感じながらも、痛みを感じられたことをダニエラは喜び、自らが『人間である』ことを実感しているのか、静かに微笑みながら瞳を閉じるのだった。 なお、ダニエラがフィオナを襲うのは彼女の女性の象徴たる子宮を手に入れたい(人間になりたい)ためで、やられた場合フィオナは子宮を奪われる。なにそれ怖い。 ダニエラ「マスターは わたしを完璧な項目に作ったと おっしゃいますが…わたしには画像も、追記も、修正さえわからないのです…」 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 生存ルートが欲しかったキャラ… -- 名無しさん (2013-04-30 15 19 18) ガラス越しで見るとどう見えるの?気になる -- 名無しさん (2014-08-13 19 51 58) ダニエラさん個別項目あるのか…(困惑 ガラス越しに見ると何故か美しい髪が描画されない。 -- 名無しさん (2018-09-18 09 09 29) 名前 コメント
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身長表 身長順に並べたものです。（）内の数字が身長です。小数点以下は切り捨て。 参加者・死神・RGキャラ、全部含めます。一部の参加者は、ゲーム参加時の身長です。（本来の身長ではありません） （194） 山城 陽一郎 （190） 浪華 辿 （189） レン（遠山 恋） （188） 近藤 稀變 （187） 雅楽川 錦 （186） 大崎 真暗 （185） モエギ（四十八願 萠）・シギ（鴻池 鴫） （184） 花菱 岬・和泉 涼・キタガワ（北川 冬草） （183） 聖 善樹・イチヤ（花咲 一夜）・カスミン（山吹 霞） （182） 湶 傑・財前 誠・日向 凛太郎・ハル（三千院 義）・世良 憂 （181） 榊 紫雲・心晦日 新斗 （180） 瀬戸 真・三岳 廉人・メア（朝比奈 芽亞）・佐竹 慎哉・成實 颷・藤城 勝也・須田 清春・騎一 大牙 （179） 古屋敷 魅鷹・櫛下町 成太 （178） 神足 京・園宮 永使・鐘夕夏 祥子・柴崎 ヤナセ （177） 騎一 凌牙・真栄城 アンリ （176） 羽黒 征紀・夕張 剣吾・ネオ（魚住 ネオ）・青山 弓月・十種 由貴・クロエ（黒江 天児）・青山 香月・タカ（中原 由鷹）・クラミ（柴崎 クラミ）・アマカズ（黒江 天和）・宝良 千早 （175） 浪華 勇・榊原 遥都・ジン（御門 仁）・笹船 萩斗 （174） 霧島 烈花・ジョージ（降矢 譲治）・竜海 氷季・佐奈田 和郎・五十嵐 騎柳・マスミ・櫛下町 黎星 （173） 東・榎本 真昼 （172） 鹿屋 鏡介・風間 山瀬・瀬名 睦月・瑞浪 矢宏・長桜 空夜・森谷 風太 （171） 日向 翔樹 （170） ツグミ（鴻池 鶇）・三五・B・白・宇佐見 ミチル・紫堂 秋・蒼峰 瞳子 （169） エリコ（小浪 愛里子）・十 一・良久 朱音 （168） 気息 奄希・ヨスガ（縁） （167） アッパレ（田辺 雨晴）・アスト（藤巻 アスト） （166） 宮本 哲樹・海月 何流・リルハ（保坂 リルハ）・ユラネ（八鹿 由音）・ライト（豊田 未来）・リリカ（大島 梨々香） （165） 神凪 守・水仙 慈・シラユキ（深白 雪子）・ウィッチ（羽衣 千鶴）・千代 （164） 風間 速人・コウサカ マキ・湶 朔・龍脳 味菜・ウルウ（十七夜月 閏）・犾守 里佳・継井 弥生 （163） 中園 千歳・ツバメ（中原 燕）・藤城 梢 （162） イチ（桐羽 イチ）・アイ（城戯 哀架）・来世・椎橋 千晴・紫堂 真桜・大崎 珠莉・入澤 ノア・颯馬 皐・厘音 結衣 （160） チョウコ（九頭竜坂 丁子）・アルマ（松葉木 アルマ）・鯨井 ジュウゴ・霧島 神乃子・ポルカ・ナノカ（一月 七日）・真栄城 アンナ・星野 時雨 （159） カンナ（穐市 柑那）・チコ（逆鏡 知故） （158） 花楯 やえ・くれは（紅葉）・ナイ（朝比奈 納依）・日野下 雨音・如月 凛 （157） 中澤 燈・木ノ瀬 夢駈・黒淵 周・美乃（長桜 美乃） （156） 麻布 ルリ・コウモリ（高森 夜宵） （155） 貴咲 凛・卯野木 花梨・リィ（天野 里衣）・塔原 オルカ・ユア（悲口 幽亜）・一城 由 （153） カナ（夏海 花南）・明智 ネネ・夕張 深騎・カオルコ（九頭竜坂 郁子） （152） 青島 鳳子・カイリ（三空 海璃）・ナギナギ（山吹 渚） （151） ダーク（豊田 来人） （150） 風音 ひなた （149） レキ（春夏秋冬 礫） （148） 山村 夏葉 （146） 宇佐美 ゆき （145） 夕凪 春夜 （140） カナコ（竜胆 カナコ） （139） 佐田 葵羽 （137） サヨ（乙黒 小夜） （135） ツミキ ネコ（辜揮 根炬） （133） 音羽 彩 （128） 山方 千夜 （123） あやと（映羽 綾人） （110） ミツキ（早蕨 蜜稀）
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○× 四択 連想 画像タッチ 並べ替え 文字パネル スロット タイピング キューブ エフェクト 線結び 一問多答 順番当て グループ分け 問題 ○ × 補足 次のうち、1970年頃の日本で流行語となった「三無主義」に含まれるものを全て選びなさい 無関心無気力無責任 無感動無作法無礼 次のうち、1980年代後半にとんねるずが生んだ流行語を全て選びなさい ～してミソ～みたいなお約束ゲロゲロ彼女いない歴 エッチするチョメチョメニューハーフバツイチ逆ギレ最初はグー 次のうち1988年の「新語・流行語大賞」で流行語部門の大衆賞を受けた言葉を全て選びなさい しょうゆ顔ソース顔 ケチャップ顔マヨネーズ顔みそ顔 次のうち、2000年代にネット掲示板で流行した「吉野家コピペ」から生まれたネットスラングを全て選びなさい もうね、アホかと、馬鹿かと。よーしパパ○○しちゃうぞ女子供は、すっこんでろ小1時間問い詰めたい素人にはお薦め出来ない おやじ、今日俺退職するんだ。これは期待せざるを得ないでもお前ハゲじゃんどうしてこうなったもうやめて、○○のライフはゼロよ今酷い自演を見た乗るしかない このビックウェーブに！ 次のうち2001年の新語・流行語大賞を受賞した「小泉語録」に含まれるものを全て選びなさい ワイドショー内閣改革の「痛み」恐れず怯まず捉われず骨太の方針聖域なき構造改革 あなたとは違うんです居酒屋タクシー政権交代変人・凡人・軍人埋蔵金友愛 次のうち、2013年のユーキャン新語・流行語大賞の年間大賞に選ばれた言葉を全て選びなさい お・も・て・な・しじぇじぇじぇ今でしょ！倍返し ＰＭ２．５アベノミクスご当地キャラブラック企業ヘイトスピーチ特定秘密保護法 次のうち2014年の新語・流行語トップテンを「レジェンド」で受賞したスポーツ選手を全て選びなさい 葛西紀明山本昌広青木功 井端弘和三浦知良尾崎将司 次のうち、2014年のユーキャン新語・流行語大賞の年間大賞に選ばれた言葉を全て選びなさい ダメよ～ダメダメ集団的自衛権 ありのままで危険ドラッグ壁ドン妖怪ウォッチ 次のうち、2015年の「ユーキャン新語・流行語大賞」で大賞に選ばれたものを全て選びなさい トリプルスリー爆買い あったかいんだからドローンラッスンゴレライ一億総活躍社会五郎丸ポーズ 次のうち、2017年のユーキャン新語・流行語大賞の年間大賞に選ばれた言葉を全て選びなさい インスタ映え忖度 ○○ファースト35億ひふみんフェイクニュースプレミアムフライデー 次のうち、大宅壮一が生んだ流行語を全て選びなさい 一億総白痴化駅弁大学恐妻太陽族 アイビールックカラ出張みゆき族一億総懺悔狂乱物価 次のうち昭和の政治家・福田赳夫が作ったとされる流行語を全て選びなさい 狂乱物価視界ゼロ昭和元禄 護送船団三角大福複合不況 次のうち新語・流行語大賞を受賞した吉本興業のお笑い芸人を全て選びなさい エド・はるみチャーリー浜 レイザーラモンＨＧ松本人志島田洋七藤井隆 次のうち、昭和のＴＶ番組『てなもんや三度笠』から生まれた流行語を全て選びなさい 「あたり前田のクラッカー」「許して…チョーダイ！」「非常にキビシ～！」 「インド人もびっくり！」「おしゃまんべ」「およびでない」「ハヤシもあるでよ～」「びっくりしたな～、もう」 次のうち、ジャーナリストの筑紫哲也が生みの親とされる流行語を全て選びなさい 元気印新人類 逆噴射真空論団地族無党派 次のうち、女性が結婚相手に求める条件としてバブル期に流行語となった「三高」に含まれるものを全て選びなさい 高学歴高収入高身長 高齢者 次のうち漫画『美味しんぼ』から生まれた流行語を全て選びなさい まったり究極の カリスマ萌え 次のうち、みうらじゅんが生んだ流行語を全て選びなさい クソゲーマイブームゆるキャラ エッチするチョメチョメバツイチ逆ギレ最初はグー 次のうち、ロッキード事件に関する流行語を全て選びなさい ピーナッツよっしゃ、よっしゃ灰色高官記憶にございません フルハムロード疑惑の銃弾人命は地球より重い青天の霹靂天の声にもたまには変な声がある不沈空母不逞の輩 次の年のうち、日本漢字能力検定協会が定める今年の漢字に「金」が選ばれたものを全て選びなさい 2000年2012年2016年 1996年2004年2008年
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子供乗せ：前乗せ＆3人乗りタイプ■スペック・価格早見表 通常サイズ（後輪26インチ）タイプ◆アンジェリーノアシスタ《4.3Ah》＆アンジェリーノアシスタDX《8.1Ah》（ブリヂストン） ◆パスリトルモア《8.1Ah》（ヤマハ） ◆ギュット《8.0Ah》（パナソニック） ミニサイズ（後輪20～22インチ）タイプ◆アンジェリーノミニアシスタ《4.3Ah》（ブリヂストン） ◆ギュットミニ《8.0Ah》（パナソニック） 盗難補償の違い 子供乗せ：前乗せ＆3人乗りタイプ ■スペック・価格早見表 メーカー 車種名 定価 実売（最安値） 電池容量 電池種類 航続距離（メーカー公称値） ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ アンジェリーノアシスタ 12万8800円 約10万7千円～ 4.3Ah（25.2V） 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強16km、標準20km、ｴｺ23km ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱﾝｼﾞｪﾘｰﾉPOSHｱｼｽﾀ 13万0800円 約10万9千円～ 4.3Ah（25.2V） 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強16km、標準20km、ｴｺ23km ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ アンジェリーノアシスタDX 13万8800円 )約11万5千円～ 8.1Ah（25.2V） 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強29km、標準34km、ｴｺ40km ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱﾝｼﾞｪﾘｰﾉPOSHｱｼｽﾀDX 14万0800円 約11万7千円～ 8.1Ah（25.2V） 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強29km、標準34km、ｴｺ40km ヤマハ パスリトルモア 13万5800円 約11万5千円～ 8.1Ah（25.2V） 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強29km、標準34km、ｴｺ40km ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ギュット 13万2000円 実売11万2千円～ 8.0Ah（25.2V） ﾘﾁｳﾑ電池 強27km、ｵｰﾄ30km、ｴｺ43km ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱﾝｼﾞｪﾘｰﾉﾐﾆｱｼｽﾀ 12万8800円 約10万7千円～ 4.3Ah（25.2V） 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強16km、標準20km、ｴｺ23km ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ギュットミニ 13万2000円 実売11万2千円～ 8.0Ah（25.2V） ﾘﾁｳﾑ電池 強24km、ｵｰﾄ27km、ｴｺ36km ※実売価格は通販最安値価格より。 ■前乗せシートに乗せる期間の目安 【1～4歳未満】（1歳未満は不適）または 【身長80～95cm、体重15kg】 まで ■後ろ乗せシートに乗せる期間の目安 【2～6歳】頃 または 【体重22kg】まで 前輪側にある前乗せシートに加え、リアシートを設置して幼児2人同乗（＝3人乗り）が可能なタイプ。 その後子供が大きくなったらリアシートを設置して後ろ乗せとなる。 ■地方自治体の補助金やレンタル制度 地方自治体によっては、購入費補助金やレンタル制度を取り入れている所がある。 まずは自分の地域の自治体のサービスの中に使えそうな補助金制度等がないか確認を。 通常サイズ（後輪26インチ）タイプ ◆アンジェリーノアシスタ《4.3Ah》＆アンジェリーノアシスタDX《8.1Ah》（ブリヂストン） http //www.assista.jp/lineup/A26L49/ http //www.assista.jp/lineup/A26L69/ http //www.angelino.jp/angelino_assista/index.html http //www.angelino.jp/angelino_posh/posh_assista/index.html ※参考：前年度カラー ■2011年モデルスペック 容 量 8.1Ah版 4.3Ah版 型 番 A26L81（アンジェリーノアシスタDX）AP6L81（アンジェリーノPOSHアシスタDX） A26L41（アンジェリーノアシスタ）AP6L41（アンジェリーノPOSHアシスタ） 価 格 13万8800円（約11万5千円～）※POSH版：14万0800円（約11万7千円～） 12万8800円（約10万7千円～）※POSH版：13万0800円（約10万9千円～） 電池容量 8.1Ah（25.2V）長寿命リチウム※定格7.6Ah 4.3Ah（25.2V）長寿命リチウム※定格4.05Ah 航続距離 強29km、標準34km、ｴｺ40km 強16km、標準20km、ｴｺ23km 重 量 33.4kg、※POSH版：32.9kg 33.4kg、※POSH版：32.9kg GD値 3速時GD値：5.3m、60rpm時：19.2km/h、24km/h時：毎分74.3回転 スプロケ 41×22T×内装3段変速（SG-3R40） サイズ 全長186.5cm、軸間距離119.5cm、全幅59cm 適応身長 142cm～（3人乗り時152cm～）、※POSH版：145cm～（3人乗り時156cm～） サドル高 72.5～87cm※POSH版：74.5～89cm ■主要装備 特殊 アシストレベル：★×3（アンジェリーノアシスタ）、★×4（アンジェリーノアシスタDX）SPEC3、速度＆残量表示パネル 電装 砲弾型1W白色LED（取付位置はタイヤ右横）2灯LEDソーラーテールランプ 車体 アルミ製オープンワイドタフフレーム（クラス27対応設計）インテグラル（太径）ヘッドチューブ 車輪 前輪：WO規格22×1+1/2インチ（幅40mm）幅広タイヤ（サイドがホワイトリボン）後輪：WO規格26×1+1/2インチ（幅40mm）Eマイティロード4.5タイヤ（サイド白リボン、高圧4.5気圧）、スーパーチューブ（厚1.2mm）、ステンレスリム（BRIDGESTONE Super Stainless）、ステンレススポーク 制動 アンジェリーノDX前輪：スマートコントロールブレーキ（パンタグラフ式）、アンジェリーノ前輪：ツーピボットキャリパーブレーキ後輪：シマノローラーブレーキ（放熱フィン付） 積載 スーパーエンジェルシート2.0、フレーム同色極太パイプリアキャリア（クラス27）、スーパーラクラクワイドスタンド、テモトデロックⅡ、BSロックⅢ 装備 ふっかふかサドル（POSHはツートンカラーのビッグテリーサドル）、ノンスリップペダル、グリップベル、空気ミハル君、大型ドレスガード ■特徴 ▼特徴 子供乗せ自転車の代名詞とも言える代表モデルで、長い歴史を持つ。 改良を積み重ねた専用パーツを多用し、子乗せに必要な機能を幕の内弁当の如く盛り込んでいる。 多機能ゆえ車体が非常に重く大きいのが欠点だが、そこは電動アシストでカバー。 JIS（日本工業規格）で「普通自転車」として認められるには、全長190cm以内に抑える必要があるが、 その規格ギリギリの巨大な車体は、マザーシップ（母艦）とでも言うべきボリューム感。 マンションや駅のレール式駐輪場等で使う場合には、サイズが大きすぎないか注意。 ▼モデルチェンジ 2011年に8年ぶりの大モデルチェンジ。アンジェリーノアシスタDXのバッテリー容量が8.1Ahに拡大。 「長寿命バッテリー」「ドライブユニットとフレーム3年保証」「走行速度 電池残量デジタル表示」追加。 旧2010年モデルは、2011年の新型長寿命バッテリーとは互換性無しなので注意。 ▼適応身長 前年度より適応身長とサドル高が下がり、3人乗り時152cm～になった。 ギュットの3人乗り時適応身長158cmより6cmも低い設定で、小柄な人の3人乗りにも幅広く対応。 2011年のブリヂストン製ママチャリと子乗せはサドルの搭載方法を変更。 サドルのヤグラを逆向きにセットし、前年度より適応身長を数cm下げている。 ▼4.3Ah版アンジェリーノと8.1Ah版DXの違い アンジェリーノとアンジェリーノDXの違いは、「電池容量」「アシストレベル」「ブレーキ形状」となる。 アンジェリーノDX（8.1Ah）は、フロントにスマートコントロールブレーキを採用。 昔のロードバイクやランドナーに使われた「センタープル式キャリパーブレーキ」を改良した様な構造で、 パンタグラフ構造を介して、2本の長いアームが開く形になってブレーキシューを押し付ける。 アームが長いのでテコの原理が強く働き、非力な女性でも高い制動力を出せる。 アンジェリーノ（4.3Ah）は、前年度と同じくサイドプル式ダブルピボットキャリパーブレーキ。 ▼リアブレーキ放熱フィン 後輪にはアンジェリーノアシスタ及び同DXともに通常のママチャリタイプと同じローラーブレーキを採用。 ローラーブレーキの放熱フィンを従来品より大型化。 フェード現象（長時間使用した際に高熱でブレーキパッドの制動力が一時的に低下する）を防ぎ、 ローラーブレーキ内のグリスの熱による劣化を抑え、長期間経過後の耐久性を高めている。 ▼通常版アンジェリーノとポッシュの違い 特別カラーバージョンとしてアンジェリーノPOSH（ポッシュ）アシスタがある。 外見をよりお洒落にしたモデルで、サドルとシートのカラーを揃えて統一感を演出。 その他にはテリー（鋲打ち）サドル採用、ロゴデザイン等に違いがある。本体の性能は通常モデルと同じ。 POSHではないノーマル版のアンジェリーノも、シート色にダークグレーが登場し精悍な外見になった。 ▼デジタル表示パネル 新型電源スイッチパネルは、「（残り）80％」等と残量が数字で表示される。より細かい残量管理が可能。 また走行速度を表示可能になった。アシストが高い速度域の把握に便利。 ▼二重構造フレーム 咄嗟の足抜き性を考慮した、地を這う様な低床L字型フレームが特徴。 非常に剛性を重視した設計でフレームパイプ内が二重構造になっている。 ▼前乗せシート材質 前乗せシートは子供を乗せていない時はステップを収納変形させて前カゴとして使用可能。 なお、シートのクッション材質はウレタン状の柔かい素材を採用。 廉価シートに多い「表面がビニル地で内部はスポンジのクッション」のシートよりも、耐久性と快適性の面で優れる。 ▼前乗せシート機能 前乗せシートにはその他にもリクライニング機能、多段階調整フットレスト、3点固定式シートベルト等を搭載。 2011年からは車体カラーに合わせシートの色も2種類になり、見た目が引き締まった。 ただし、黒っぽい色のパーツは、夏の炎天下では輻射熱（ふくしゃねつ）で熱くなりやすい。 長時間駐輪する際などは、タオル等をかけておくと直射日光で熱くなるのを防げる。 ▼大型ヘッドガード 万一の転倒時の安全性に欠かせないのが側頭部までカバーするヘッドレスト。 転倒した際に子どもの側頭部が地面と直接ぶつかるのを防いでくれる（シートベルトと併用必須）。 このサイドガードが小型だと、転倒した時に子供の頭が直接地面とぶつかり怪我を負いやすくなる。 ヘッドレストの位置は段階調節可能なので身長と成長に合わせて動かせる。 ▼フェイスガード シートのグリップバー部分にオプションのフェイスガードを付けると、 手すりに顔がぶつかった際の衝撃を和らげる。また手すりをカジる癖がある場合の防護にもなる。 ▼フットガード ドレスガードの面積が従来より大きくなり、子供の足が多少イレギュラーな方向に動いてもカバーする。 （足乗せ台をステップ台にして破損した、子供の足の巻き込み事故の教訓からの対策と思われる） 半透明のプラスチック製で、面積が広くても横風に煽られない様に、風抜きの穴が多数開けられており、 まるでパンチングメタル（穴開き鋼板）の様なデザイン。 ▼オプション装備バスケット 子供が大きくなり、前乗せシート部分が必要なくなっても普通のママチャリとして使用できる。 外見に拘らなければ前乗せシートをそのまま巨大な前カゴとして使えるし、 オプションの「バスケット」と前乗せシートを交換すれば更に普通のママチャリに近い外見となる。 ▼スーパーラクラクワイドスタンド 超ワイドスタンドは幅35cm以上＆奥行き10cm以上もある大型の物で、簡単には倒れない様になっている。 また、ハンドルを握ったままハンドルロックできるテモトデロック機構が付いている。 どちらも事故が起き易い乗せ降ろし時の転倒への対策となる。スタンドの先端はL字形になっていて、 その折り返し部分の先を踏めば、テコの原理で力を入れずにスタンドを立てられる。 ※力を使わないスタンドの掛け方 → 【解説動画】（12MB：flvファイル） ▼リアキャリア ギュットの2ピース構造（荷台とステーが別部品で、ボルトで繋ぐ）と違い、 ステー（支柱）のパイプが荷台の一部も兼ねる、一体型の1ピース構造になっている。 強度アップを兼ねつつ、キャリア上面に出っ張りの無いフラットな構造にできる。 なお、パイプキャリア共通の欠点として、ぶつけると傷が付き易くそこから錆が生じ易い。 リアキャリアにシートやカゴを装着していれば、キャリアが直接壁とぶつかって傷付く可能性は減る。 ▼SPEC3 8.1Ahモデルはアシストレベル★×4ではあるが、1、2速でも最適アシストを得られるSPEC3のおかげで、 ギア1、2速で速度を5～8km/h以下に抑えて登れば、殆どの坂を立ち漕ぎせずに登れる。 子乗せ以外だと、すぐ24km/hに達してしまうのでSPECの恩恵を感じられる機会は極めて限られるが、 子乗せは徐行して慎重に発進する事が多く、低速域に強いSPECが真価を発揮できる分野となる。 アシストレベルの数値以上に、実質的には十分なパワーを出してくれる。 ▼坂道での変速の注意 内装変速の車種の特性として、登り坂等で強いトルクが掛かってる最中は、 漕ぎながらのシフトダウン（3速→1速）は苦手。スムーズにギアが切り替わらない事がある。 漕ぎながらのシフトアップ（1速→3速）はできるので、坂道に入る前にあらかじめギアを1速2速に落としておく事で回避できる。 特にパワーモード時は、ペダルを漕ぐのを止めても1秒程強いアシストが続くので、漕ぎながら変速し難い。 平地では「ペダルを漕ぐのを止めて1秒ほど空走してから、シフトダウン」を心掛けるとスムーズ。 ▼4.3Ahと8.1Ahの選択 子供乗せ車の場合は特に大容量バッテリーを強く推奨。行動範囲に余裕が出る。 電動アシスト車は総重量が重いと、発進加速や坂では激しく電池を消費する。 更に重量が10kg増える毎に航続距離は約10％低下し、登り坂では勾配4度だと平地の2割位になる。 ◆坂や重量による航続距離の変化…あくまでイメージ。実際にこの通りになる訳では無い。 上記の図は新品時の話であり、更にここから経年劣化で毎年距離が減っていく。 4.3Ahでは「経年劣化＋子乗せ重量＋坂」のトリプルコンボでは航続距離が一ケタになる事も。 ◆経年劣化による航続距離の変化…あくまでイメージ。実際にこの通りになる訳では無い。 また例え普段は近距離使用限定でも、普段通る道の範囲内しか移動できないのと、 急に出かける用事がもう1件余分に入っても、いざという時に移動できるのではかなり違う。 予算を確保して8.1Ahを選択したい所。※詳細は「■電池容量」の項目も参照。 ◆パスリトルモア《8.1Ah》（ヤマハ） http //www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/littlemore/index.html http //www.yamaha-motor.jp/pas/children/littlemore/ ※参考：前年度カラー ■2011年モデルスペック 型 番 PC26 価 格 13万5800円（約11万5千円～） 電池容量 8.1Ah（25.2V）長寿命リチウム※定格7.6Ah 航続距離 強29km、標準34km、ｴｺ40km 重 量 33.2kg GD値（26インチ） 3速時GD値：5.3m、60rpm時：19.2km/h24km/h到達時：ペダル毎分75.2回転 スプロケ 41×22T×内装3段変速（SG-3R40） サイズ 全長186.5cm、軸間距離119.5cm、全幅59cm 適応身長 146cm～（3人乗り時153cm～） サドル高 75.5～89.5cm ■主要装備 特殊 アシストレベル★×4、SPEC3、速度＆残量表示パネル 電装 砲弾型1W白色LED（取付位置はタイヤ右横）1灯LEDソーラーテールランプ 車体 アルミ製オープンワイドタフフレーム（クラス27対応設計）インテグラル（太径）ヘッドチューブ 車輪 前輪：WO規格22×1+1/2インチ（幅40mm）幅広タイヤ（サイドがホワイトリボン）後輪：WO規格26×1+1/2インチ（幅40mm）Eマイティロード4.5タイヤ（サイド白リボン、高圧4.5気圧）、スーパーチューブ（厚1.2mm）、ステンレスリム（BRIDGESTONE Super Stainless）、ステンレススポーク 制動 前輪：スマートコントロールブレーキ（パンタグラフ式）後輪：シマノローラーブレーキ（放熱フィン付） 積載 スーパーエンジェルシート2.0、フレーム同色極太パイプリアキャリア（クラス27）、スーパーラクラクワイドスタンド、テモトデロックⅡ、BSロックⅢ 装備 ふっかふかサドル、ノンスリップペダル、大型ドレスガード ■特徴 ▼特徴 ブリヂストンのOEMでアンジェリーノアシスタDXと同性能を持つ姉妹機。 アンジェリーノアシスタの知名度が非常に高いせいか、やや影が薄い感がある。 だがもちろん性能は同じなので、リトルモアを選んでも遜色は無い。 ▼アンジェリーノDXとの違い 「ボディカラー」「保険内容」「ライト」「ベル」「空気ミハル君」等の違い。 決定的に大きな差は無いので、カラー等の好みで選んでも良い。 2011年よりシート色が2種類になったが、アンジェリーノとはボディとシート色の取り合わせが少し異なる。 （例…「アンジェリーノ：ボディ白＋シート黒」「リトルモア：ボディ白＋シート黒」等） ▼保健内容の違い アンジェリーノの「盗難補償」は鍵（スペアキー含む）を無くしていると保証対象外のタイプ。 リトルモアより自己負担率が低い（3年目でも負担率30％）のが利点だが、 施錠してなくて盗まれた場合には補償を受けられなくなるので注意が必要となる。 リトルモアは、盗難保険の3年目補償額が高い代わりに、鍵を無くしても手続きができるタイプ。 それとは別に、購入後1年間は「親子安心傷害保険」も無料で付いてくる。 内容はアンジェリーノの「アンジェリーノあんしん傷害保険」とほぼ同様。 ▼グリップベル アンジェリーノに付いているグリップベルと違い、リトルモアはごく普通のベルを採用。 グリップベルはハンドルから手を動かさずに鳴らせるのが利点だが、 段差乗り越え等の強い振動で勝手に鳴ってしまったり、うっかり手が滑って、 意図しない場面で鳴らしてしまったりする事もあるので、一長一短。 ▼チャイルドシート装備シミュレーター ヤマハ公式HPに「チャイルドシート装備シミュレーター」というサイトがある。 ベース車のカラーを選び、複数あるチャイルドシートの中から1つ選んでカラーも決定。 すると、選んだ色とデザインの取り合わせで装着した姿が表示される。 シートをどれにするか、何色にすれば似合うカラーになるか、等を購入前に確認できる。 ◆ギュット《8.0Ah》（パナソニック） http //cycle.panasonic.jp/products/electric/ENM3/ ■2011年モデルスペック 型 番 BE-ENM633 価 格 13万2000円（実売11万2千円～） 電池容量 8.0Ah（25.2V）リチウム電池 航続距離 強27km、ｵｰﾄ30km、ｴｺ43km 重 量 32.7kg GD値（26インチ） 3速時GD値：5.4m、60rpm時：19.4km/h24km/h到達時：ペダル毎分74.3回転 スプロケ 41×16T×高耐久内装3段変速（SG-3R75） サイズ 全長184.9cm、軸間距離117.8cm、全幅56.5cm 適応身長 142cm～（3人乗り時158cm～） サドル高 74～89cm ■主要装備 特殊 バックライト搭載スイッチ（縦長パネル）、ラクラクドライブユニット（アシスト力は8Ah相当、高耐久ハブ＆チェーン＆ギア） 電装 砲弾型6灯LED（正面4灯+横2灯）、ソーラーオートテール 車体 らくにスルー（低床）アレックス（高張力鋼）フレーム 車輪 前輪：WO規格22×1+1/2インチ（幅40mm）ハードランナータイヤ、後輪：WO規格26×1+1/2インチ（幅40mm）ハードランナータイヤ肉厚チューブ、ステンレスリム スポーク（ARAYA） 制動 前輪：ツーピボットキャリパーブレーキ後輪：シマノローラーブレーキ 積載 樹脂バスケット、極太パイプリヤキャリヤ（クラス27）、かろやかスタンド、スタピタ 装備 フルチェーンカバー、ソフトクッションサドル、サドルガードマン、インサイドベル、ドレスガード、端子カバー、ファッションキーキャップ ■特徴 ▼特徴 2011年よりパナソニックも3人乗り子供乗せ専用車に参入。アンジェリーノDXの対抗馬となる。 カラーがやや派手目で、フレーム同色のフェンダー等、アンジェリーノより外見が若々しい印象。 車体サイズ、電池容量ともにアンジェリーノDXと拮抗するが、適応身長の設定にやや差が出る。 ▼アシスト力 ラクラクドライブ搭載だが、アシスト力はビビDXと同程度（★×3相当）にデチューン。 12AhのビビEXやビビタフネスよりパワーは控え目。ラクラクドライブは主に高耐久ハブの耐久性を活かす為に使われる。 この為、アシスト力の差ではアンジェリーノDX（★×4）に1歩譲る。SPECが無いので低速域もやや不利。 車種名 バッテリー ハブ アシスト ビビEX＆ビビタフネス 12Ah 高耐久ハブ 強化アシスト ギュット＆ギュットミニ 8Ah 高耐久ハブ 通常アシスト ビビDX＆その他車種 8Ah 通常ハブ 通常アシスト ▼バッテリー容量 12Ahまで搭載可能なのは魅力。航続距離を高められる余地が大きい。 最初の電池交換が来た時に12Ahを購入すれば、バッテリー切れを心配する事無く使用可能になる。 ノーマルの8Ahでは容量不足を感じる環境なら、12Ahが搭載可能なギュットシリーズが有力。 ▼適応身長 3人乗り時の適応身長が「158cm以上」で、アンジェリーノより高めの設定。 最低サドル高と1人乗り時の適応身長はアンジェリーノより低目の設定なので、 物理的にはそれ程アンジェリーノと差異がある様には思えないが、あまりに設定値を下回ると、 3人乗り時に事故補償の対象外になる可能性があるので注意。 ▼前乗せシートカバー 前乗せシートの材質は内部にスポンジクッションの入ったマットで、上から専用カバーをかけて使用。 標準装備のカバーは裏表リバーシブルの2種類で、更にオプションでバリエーションを増やせる。 ミニサイズ（後輪20～22インチ）タイプ ◆アンジェリーノミニアシスタ《4.3Ah》（ブリヂストン） http //www.assista.jp/lineup/A22L49/ http //www.angelino.jp/angelino_mini_assista/index.html ※参考：前年度カラー ■2011年モデルスペック 型 番 A22L40 価 格 12万8800円（約10万7千円～） 電池容量 4.3Ah（25.2V）長寿命リチウム※定格4.05Ah 航続距離 強16km、標準20km、ｴｺ23km 重 量 32.4kg GD値（26インチ） 3速時GD値：5.2m、60rpm時：18.9km/h24km/h到達時：ペダル毎分76.4回転 スプロケ 41×19T×内装3段変速（SG-3R40） サイズ 全長187cm、軸間距離125cm、全幅59cm 適応身長 140cm～（3人乗り時150cm～） サドル高 71.5～86cm ■主要装備 特殊 アシストレベル：★×3、SPEC3、速度＆残量表示パネル 電装 砲弾型1W白色LED（取付位置はタイヤ右横）2灯LEDソーラーテールランプ 車体 アルミ製オープンワイドタフフレーム（クラス27対応設計）インテグラル（太径）ヘッドチューブ 車輪 WO規格22×1+1/2インチ（幅40mm）幅広タイヤ（サイドがホワイトリボン）ステンレスリム（BRIDGESTONE Super Stainless）、ステンレススポーク 制動 前輪：ツーピボットキャリパーブレーキ後輪：シマノローラーブレーキ（放熱フィン付） 積載 スーパーエンジェルシート2.0、フレーム同色超極太パイプリアキャリア（クラス27）、スーパーラクラクワイドスタンド、テモトデロックⅡ、BSロックⅢ 装備 ふっかふかサドル、ノンスリップペダル、グリップベル、空気ミハル君、ドレスガード ■特徴 ▼特徴 後輪26インチのアンジェリーノアシスタを、後輪22インチにしたバージョン。 ダックスフントみたいな低く長いスタイルにより、低重心で3人乗りに適している形状。 ▼前年度からの変更 前年度モデルよりも最低サドル高（適応身長）を大幅に下げて、身長が低くても乗りやすくなった。 3人乗り時の適応身長が「150cm以上」で、ギュットミニより8cmも低い。 前乗せシートが黒くなり（ボディホワイト以外）精悍な印象になった。形状も変更されている。 「長寿命バッテリー」「3年保証」「速度 残量表示」等の変更は他と同じ。 ▼小径タイヤのメリット リアタイヤが小さい分、リアシート搭載位置が低く、前後タイヤ間は広くなる。 全体としては「低く長い」スタイルになる。 リアシート位置が高いと、小柄な人が子供をリアシートに乗せる際に抱え上げる形になるが、 シート位置が低い事で乗せ降ろし時に持ち上げる量が減り、腰の負担が軽減される。 ▼小径タイヤのデメリット 逆に後輪が22インチの短所として、26インチに比べると惰性走行時の減速が早く、 26インチより車輪直径が約10cm小さい22インチタイヤは段差に弱い。 走行性能では26インチより不利な面がある。 ▼足回り 後輪のドレスガードには補強の金属製ステーが入り足がぶつかっても壊れにくい。 フロントフォークの付け根もスポーツバイク並の大径（インテグラルヘッド）チューブで、 後輪には放熱フィンブレーキを搭載して熱による制動力低下やグリスの熱劣化を抑える。 ▼リアシートは純正品指定 リアキャリアはフレームの一部の様な専用デザインの極太のパイプとなる。 アンジェリーノ用のキューティキッズシートや、汎用品の社外シートとは互換性が無い。 仮に純正指定品以外のシートを付けた場合は、補償対象外であるだけでなく、 社外リアシートを付けるのに、長いボルト（台座に掛かる荷重が本来の設計と変わる）を使ったり、 取り付け位置をずらして無理矢理付ける事になり、キャリアとシートの固定力に不安が出る。 実質的にリアシートは純正シート以外に選択肢は無いと思って良い。 ▼エンジェルリアシート アンジェリーノミニ純正指定品のエンジェルリアシートは、専用設計なので安全性は高いが、 グリップバーと呼ばれるシートの手すり部分が、駐車場ゲートの様に上からガチャリと掛けるタイプで、 乗せ降ろしの際に「グリップバーを外す→上げてから乗せ降ろし→グリップバーを掛け直し」と手順が多い。 なお、ゲートを締めっ放しでの乗せ降ろしは窮屈になり苦労する。 ▼バッテリー容量 アンジェリーノミニの一番の問題点は、バッテリーが僅か4.3Ahしかない事。 3人乗りは、電動アシスト車の中でも特に電池消費と負荷が激しくなる使い方なので、 本来は一番大容量バッテリーが必要なタイプである。 後輪22インチのミニは3人乗りに向いている車体構造だけに、改善が望まれる所。 ◆ギュットミニ《8.0Ah》（パナソニック） http //cycle.panasonic.jp/products/electric/ENMM3/ ■2011年モデルスペック 型 番 BE-ENM633 価 格 13万2000円（実売11万2千円～） 電池容量 8.0Ah（25.2V）リチウム電池 航続距離 強24km、ｵｰﾄ27km、ｴｺ36km 重 量 32.3kg GD値（20インチ） 3速時GD値：4.7m、60rpm時：17.2km/h24km/h到達時：ペダル毎分83.9回転 スプロケ 48×16T×高耐久内装3段変速（SG-3R75） サイズ 全長180.3cm、軸間距離124.2cm、全幅56.5cm 適応身長 142cm～（3人乗り時158cm～） サドル高 74～89cm ■主要装備 特殊 バックライト搭載スイッチ、ラクラクドライブユニット（アシスト力は8Ah相当、高耐久ハブ＆チェーン＆ギア） 電装 砲弾型6灯LED（正面4灯+横2灯）、ソーラーオートテール 車体 らくにスルー（低床）アレックス（高張力鋼）フレーム 車輪 WO規格20×1+3/4インチ（幅44mm）パンクガードマンタイヤ肉厚チューブ、ステンレスリム スポーク（ARAYA） 制動 前輪：ツーピボットキャリパーブレーキ後輪：シマノローラーブレーキ 積載 樹脂バスケット、極太パイプリヤキャリヤ（クラス27）、もっと！かろやかスタンド、スタピタ 装備 フルチェーンカバー、ソフトクッションサドル、サドルガードマン、インサイドベル、ドレスガード、端子カバー、ファッションキーキャップ ■特徴 ▼特徴 ギュットシリーズの目玉とも言える新モデル。アンジェリーノミニの対抗馬。 小径タイヤが売りのアンジェリーノミニの後輪22インチに対し、より小さな20インチタイヤを採用、 更にアンジェリーノミニの最大の弱点のバッテリーに関しては、8Ahの大容量バッテリーを採用。 ライバルの特徴と弱点を徹底的に潰しに来ている構成。 反面、3人乗り時の適応身長が158cmと妙に高いという弱点も持つ。 ▼アシスト力 ラクラクドライブだが、アシスト力は12AhのビビEXと同じではなく、8.0AhのビビDX（★×3相当）と同じ。 アシスト力の差ではアンジェリーノミニ（★×3）と互角。 SPECが無いので1～2速走行時はやや劣るが、何と言っても8.0Ahと約2倍のバッテリー容量が魅力。 ▼8Ahバッテリー 重たい3人乗りは、電動アシスト車を使う環境の中ではワースト級に負荷の大きい条件と言える。 経年劣化も考慮すると、3人乗りをする上では最低でも6.0Ah、できれば8.0Ahや12Ahが欲しい所。 ギュットミニは20インチ3人乗りの中で8Ahを唯一搭載なので有力。 ◆坂や重量による航続距離の変化…あくまでイメージ。実際にこの通りになる訳では無い。 ◆経年劣化による航続距離の変化…あくまでイメージ。実際にこの通りになる訳では無い。 ▼20インチの長所と短所 アンジェリーノミニの前後輪22インチよりも更に小さく、前後輪20インチを採用。 リアシートの搭載位置も低くなるので、リアに重いリアシートを載せて漕ぐ時に左右に揺れても、 車体がシートの動きに振り回されて左右に揺すられる度合いが少なくなる。 また小径タイヤは漕ぎ出しが軽くなるので、子乗せで危険な発進時のフラつきを抑え易い。 反面、タイヤ直径が小さくなると段差には弱くなる。大径タイヤにとっては小さな段差も、 小径タイヤにとっては直径に比して相対的に大きな段差となるので衝撃が増える。 ▼ロングホイールベース＆低重心 全長は26インチ版のギュットとほぼ同等のまま、タイヤ径は小さくなっているので、 相対的にホイールベース（タイヤ間の距離）は伸び、「低く長い」スタイルになる。 低重心になり、リアシートだけ子供を乗せた時もウィリーし難くなり、3人乗り時の安定性に適した構造。 リアには補強用に柱の様な構造材も入っており、かなり厳重に剛性を確保してある。 ▼使用時期でモードチェンジ 最初は子乗せとして使い、子乗せが終わったらオプション品のカゴに挿げ替えて、 最終的にカゴ付き20インチ小径車として使う事はアンジェリーノでも行われていたが、 ギュットミニはそのモードチェンジ可能な点を特に意識してデザインされ、 カゴに換装後の外見が「元子乗せ自転車」には見え難い様に工夫されている。 ▼適応身長 3人乗り時の適応身長が「158cm以上」で、アンジェリーノより高めの設定。 ギュットよりも最低サドル高が高いアンジェリーノの方が、3人乗り適応身長は低くなっている事を考えると、 ギュットやギュットミニの最低サドル高等が物理的に高いと言うより、設定値の算出基準の違いと思われる。 適応身長より大幅に低いのに無視して3人乗りをして事故を起こした場合の補償など、 何かあった時の対応に差が出る可能性があるので、適応身長を下回る人は注意。 車 種 ｱﾝｼﾞｪﾘｰﾉﾐﾆ ギュットミニ アンジェリーノ ギュット リアタイヤ 20インチ 22インチ 26インチ 26インチ サドル高 71.5cm～ 74cm～ 75.5cm～ 74cm～ 1人時適応身長 140cm～ 142cm～ 146cm～ 142cm～ 3人時適応身長 150cm～ 158cm～ 153cm～ 158cm～ ▼最低サドル高 最低サドル高はアンジェリーノより低く、アンジェリーノミニよりは高い。 パナソニック製のバッテリーは容量が増えると縦に長くなるので、 8Ahや12Ahを搭載するには、バッテリーの上を通るフレームの位置を高くする必要がある。 サドル高を下げて適応身長も下げると、搭載可能なバッテリーが限られるので限界が生じ易い。 （パナソニック製の小径車が8Ahや12Ahを装着できない理由でもある） ▼もっとかろやかスタンド＆スタピタ 従来の「かろやかスタンド」より更にテコの部分を拡大した「もっとかろやかスタンド」装備。 そして「スタピタ」でスタンドを立てると自動的にハンドルがロックされて転倒を防ぐ。 アンジェリーノのハンドルロックはハンドル手元のスイッチで行う「テモトデロック」なので、 どちらが駐輪時の転倒防止として使い易いかは人により好みが分かれる。 キャリア荷台は従来型が金具が出っ張っていたのを、少し凹ませてフラットに近い形状に。 リアシートを搭載した時のシートと荷台の密着性が上がる。 ▼パンクガードマンタイヤ 「パンクガードマンタイヤ」を採用。防弾チョッキの如くシート入りで画鋲でもパンクしない高耐久性。 後輪の負荷が大きい3人乗り車だけに、パンク耐性が高い事は有り難い。 なお、タイヤはWO規格の幅1+3/4インチとマイナーなサイズ（44-451）。交換時は再び純正品購入か、 20×1+3/8等の互換性のある別幅サイズ（リム幅の許容範囲内であれば適合）のタイヤに交換可能。 ▼GD値とギア比調整 高耐久ハブは3速ギア比が1：1の直結ギアなので、通常ハブ（3速は1：1.36の増速）より変速比が低い。 更にギュットミニは小径タイヤなので、このままだとペダルを1回転させた時の進む距離（GD値）が小さくなるが、 そこは前スプロケの歯数を41T→48Tに変更し、ハイギアード化する事で補っている。 これにより、GD値の低下は26インチモデルの90％程度に収まっている。 どのみち子供乗せとしては徐行を求められる（スピード出すのは厳禁）ので、高いGD値は必要無い事と、 SPECを搭載せず低速ギアのアシスト範囲が若干狭くなる特性から考慮すると、 車重が32kg超と超ヘビー級なギュットミニとしては、低目のギア比で適切と言える。 ◆フロントチェーンリングを大径化してギア比を調整 盗難補償の違い メーカー 1～2年目紛失時の自己負担率 3年目で紛失時の自己負担率 鍵を無くしても保証されるか パナソニック 30％ 30％ 鍵が無いと補償外 ブリヂストン 30％ 30％ 鍵が無いと補償外 ヤマハ 30％ 50％ 鍵が無くても補償される 盗難補償は、万一盗難に遭った時に、新車価格の数割で同じ車種がもう1台補償される制度。 安易な紛失申請を防ぐ意味で「盗難対策に施錠していたのに盗まれた」事が条件なので、原則としては「鍵を掛けていて≒鍵は失くしていない」→「スペアキー含む3本の鍵を所持」が必要。鍵をうっかり失くすと、盗難に遭っても補償外となるので失くさない様に注意。 ↓例：パナソニック・ギュットシリーズの場合 ヤマハは鍵を失くしても手続き可能だが、その分、3年目の自己負担額が30％→50％と高くなっている。 それとは別に、子乗せ自転車には1年間の傷害保険が付く。ブリヂストンの「アンジェリーノあんしん傷害保険」、ヤマハの「親子安心傷害保険」、パナソニックの「ギュットあんしん傷害保険」等。 傷害保険の補償対象となるチャイルドシートは取扱説明書に指定品が記載されており、指定品以外のシートを使った場合は、補償の対象外となるので注意。
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平民低身長×貴族高身長(のほほん) 「まったく、こんなご立派な靴で山道を歩けばこうなるってわかりそうなもんだけどな」 盛大にため息をついてみせながら、男は青年の白く伸びやかな足を手に取って眺めた。 くすみすら見当たらない肌理細やかな美しい肌に、泥がこびりつき、爪先は皮が剥け血がにじむ。 桶に水を汲んで洗い流してやると「ひゃっ」っと青年が声を上げた。 「冷たかったか？我慢しろ、こんな山小屋じゃ湯なんざ用意してやれねぇ」 「違う、傷にしみただけ」 じゃぁ尚更我慢しろと、取れかかってぶらぶらしている小指の皮膚をちょいと千切ると、青年は息を呑んで恨みがましい目を向けたが、黙って為されるが侭でいた。 泥のついた手で拭ったのだろう頬の跡が、まだ大人になりきれない幼い表情を引き出している。身体ばかりが先に成長して、今ではもう男を見下ろすほどの背丈になっても、まだまだ考えなしの子供なのだと思う。 昨日の雨で道は相当泥濘んでいたはずだ。服の彼方此方が泥で汚れている。平坦な道しか歩いたことがないと容易に想像がつくこの青年が、雨上がりの山道をよくもやって来れたものだと関心しながら、男はやはり呆れずにはいられなかった。さほど険しくはないといえ、山は山。一歩道を誤って迷いでもしたら、こんな軽装備で一晩とて過ごせはしない。 世間知らずじゃ済まされないぞと、呆れる一方で腹立たしくも思った。 「きれいな服がドロドロですよ、ぼっちゃん。靴だって中まで泥が入って、もう使い物にならない」 「だって、会いたかったんだ。店に行ったら、ここにいるって聞いて」 「それで？共の者も付けずに一人でいらしたんですか？ぼっちゃん」 少し不機嫌そうに、青年は押し黙った。 「まさか、また黙って来たのか？」 男の顔から視線を逸らせることでそれを肯定する。予想はしていたものの、男は天を仰がずにはいられなかった。深いため息が出て、肩から力が抜けた。 「…勘弁してくれよ。それで何度大騒ぎになってると思ってんだ」 「日暮れまでに帰れば何も言われないよ」 「日暮れまでにねぇ…俺はねぇぼっちゃん、あんたみたいにデカイ奴背負って山下るなんざ御免ですよ？ぼっちゃん」 わざと青年が嫌がる呼称を強調して、男は自らの憤懣をぶつける。 この足では、今すぐ出発したとしても日があるうちに山を出るのは不可能だろう。夜の山は慣れた者でも避ける。今夜はここで夜を明かすのが賢明ということだ。 それがわかったのか、青年は酷く落ち込んだ態で項垂れ、小さな声で「ごめんなさい」と謝罪した。 そんな萎らしい様を見ると、男はどうにも愛おしさが込み上げてきて全てを許してしまいたくなるのだが、立ち上がり棚の手ぬぐいを取りに行くことでそんな気持ちを断ち切った。 そして少し冷酷さを湛えた声を敢えて使うことにした。 「もう来ないでくれと言ったはずだな？」 いつもとは逆の立場で、椅子に座った青年を見下ろす。 数年前までいつも見えていた旋毛が変わらずあって、何だか懐かしく感じた。 青年は差し出された手ぬぐいを受け取ろうともせず、俯いたまま。 待っても返答がないので、追い討ちを掛けるように男は続ける。 「聞きましたよ、お相手が決まったそうで。日野の子爵のご令嬢といやぁ、たいそう美しいと評判」 すると青年は、男が最後まで言い終わらぬうちに目の前の男の腰に手を回して、顔を埋めるように抱きついた。 おいおいと、もう何度目かわからないため息を男はついて、青年の髪をぐしゃぐしゃと掻き回した。 「…結婚なんかしない」 「それは無理だろう。お前は華族様の御嫡男で在らせられるんだから」 「会いに来るのもやめない」 「もう数えで二十歳になる男が、そんな駄々捏ねるんじゃないよ」 自らの優しく甘い声音に気付き、男は苦笑した。そしてもう一度青年の頭を撫でてから、腰に回された手をゆっくりと外し、足元へしゃがみこむ。 青年の目が自分を追うのを感じながら、知らぬふりをして濡れた足を拭く。 苦労をしらない白い足に、草木に付けられた無数の引っかき傷と、痛々しいほどの靴擦れ。自分のために彼が負った傷である。 「…好きなんだ」 頭上で消え入りそうな声が告げた。 知っているよそんなこと、そう返す代わりに、男は、青年の足の指を口に含んだ。 こんなことが伯爵家に知れたら、俺は生かしておかれんのじゃないかな？ そんな暢気な不安を抱えつつ。 最初で最後のキス
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身長別 高い↑ 低い↓ 名前 性別 学年/年齢 身長 誕生日 担当 楽器/教科 夏生冬弥 男 3年生 183cm 7月6日 バリトンサックス 鶯糸乃 男 2年生 179cm 11月1日 コントラバス 吉野拓斗 男 2年生 178cm 2月18日 トロンボーン 立花要 男 3年生 177cm 2月14日 チェロ 逢坂霧斗 男 3年生 177cm 7月2日 パーカッション 結城鳴海 男 2年生 176cm 11月2日 フルート 宮野瞬 男 3年生 176cm 11月29日 アルトサックス 如月牡丹 男 2年生 175cm 2月28日 ファゴット 高岡航 男 2年生 175cm 5月12日 バストロンボーン 黒原隼也 男 2年生 175cm 5月25日 トロンボーン 白藍翼 男 2年生 173cm 9月6日 フリューゲルホルン 山田二子 女 1年生 172cm 2月2日 チューバ 萩原兎月 男 3年生 172cm 9月21日 パーカッション 佐藤和水 男 2年生 171cm 4月22日 ヴァイオリン 二見咲一子 女 3年生 169cm 3月15日 トロンボーン 鳴海郁 女 2年生 168cm 3月3日 バスクラリネット 吾妻有希 男 1年生 167cm ？ ピッコロ 宮坂昴 男 2年生 165cm 4月4日 サックス 大島霰 女 24歳 165cm 5月5日 英語担当（進路担当） 神木直人 男 1年生 165cm 5月10日 トランペット 舞原美夕 女 2年生 163cm 2月22日 ホルン 北条彩音 女 2年生 163cm 4月17日 ホルン 上園凜 男 2年生 163cm 5月5日 バリトンサックス 松嶋ロゼ 女 2年生 163cm 6月4日 フルート 篠宮七瀬 男 3年生 162cm 7月7日 ホルン 永瀬美織 女 3年生 162cm 12月19日 トランペット 柳壱津 女 3年生 161cm 7月2日 チューバ 大島小雪 男 2年生 160cm 3月3日 フルート 高谷英里奈 女 1年生 160cm 4月27日 ユーフォニアム 柳原理央 女 1年生 160cm 4月30日 クラリネット 北原繭理 女 2年生 160cm 5月10日 オーボエ 井上莉子 女 3年生 160cm 6月12日 アルトサックス 野村祐希 男 1年生 160cm 7月4日 パーッカション 島原あづさ 男 3年生 160cm 8月9日 ユーフォニアム 東谷千洋子 女 2年生 159cm 6月10日 ドラム 神上晃 男 1年生 159cm 6月26日 ピアノ レフ・ルントフスキー 男 1年生 158cm 5月5日 フルート 白羽拓弥 男 3年生 157cm 4月17日 クラリネット 五十嵐茜 女 2年生 156cm 4月12日 B♭クラリネット 一ノ瀬葵 女 24歳 156cm 11月3日 音楽担当（顧問） 萩原柚奈 女 1年生 154cm 11月24日 ユーフォニアム 高峰和音 女 1年生 153cm 2月1日 パーカッション 鴇田壱華 女 2年生 153cm 5月17日 テナーサックス 桐月癒乃 女 2年生 152cm 3月29日 トロンボーン 藤野沙羅 女 2年生 150cm 5月15日 トランペット 藤崎さくら 女 20歳 145cm 8月15日 音楽担当（副顧問） 日ノ浦さにい 女 1年生 144cm ？ トロンボーン 胡織璃 女 1年生 134cm 5月2日 マリンバ .
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「楽しめればいいと思うよ。――――――主に俺がだけどな！！！」 Data 【名前】カノン(＝アマデウス)＝カペルマイスター 【性別】無し(両性) 【年齢】2000を越えたあたりで数えるのをやめた 【種族】人造精霊 【属性】音、魔 【弱点】暇、無人 Details 性別は非固定。男の姿も女の姿も取る。 共通するのは銀髪蒼目かつ、胸元に銀の金属製の球体が埋まっているという点のみ。 男性時…無地のシャツにジーンズ。長の銀髪は首の後ろで一まとめ。 １９０オーバーくらいの高身長。 女性時…服装も髪型も男性時と大して変わらないが、身長は１５０程度なスモールサイズ。下着？いらないよね？ 中々いいスタイル。ばいーん。 なお、人造の精霊ではあるが、その身体構造は人と大して変わらないように作られている。 つまり傷つけば痛いし食事だってできる。 Profile 何千年も前の話。 どこぞの国で生み出された魔術。 詩と想いで、ささやかな奇跡を生み出す方法。 満たされていた人々はやがて、その魔術の管理者を生み出すことにした。 人が力を求め傲慢にならぬよう。 いつまでも幸いのまま、奇跡を用いれるよう。 それが全てを飲みこんでしまうことも知らずに。 ﾟ∀ﾟ とかそんなシリアスな話は全くないよ、多分 自称竜な謎生物から人造精霊にクラスチェンジした。 人造精霊としての製造目的は以下の二つ。 人を幸いに導くこと 音響魔術の管理 前者は、「いざというとき性能を全て発揮した上で自己の存在という最終リミッターすらも外してでも叶えるべし」という、 ある種の呪いとも言える「存在意義」として組み込まれている。 後者については、製造当時はそれこそ国単位でユーザーがいたため、ある程度の秩序を保つ存在としての設定・設計だったが、 現在は音響魔術使用者が彼一人のため特に意味はない。 利用者が増えたとしても、上記のようにあまりに大勢(具体的には数万以上)にならなければ働かない機能である。 人格を持っているのは、製造時用いられた魔術の原理上必要だった(後述)というのが１つ。 加えて何よりも人とコミュニケーションを取った方が管理も維持も整備も楽だったという要素が大きい。 そう言う意味では「人格を持たされている」の方が正しいか。 適切な手順を踏めば、がらっと性格を変えた別人にすることだって出来てしまう。 とはいえその手順も今は失われ。 現在の彼は快楽主義の常春思考な馬鹿として日々過ごしている。 物事に適度に介入しながら自分なりにハッピーエンドを目指してはいるのだが、自分の興味のあるなしが最優先事項。 やたら熱心に活動していたことであっても、興味が尽きれば直ぐに放り出す。 そこまで飽きっぽくないのが救いっちゃあ救いか。 毎日面白おかしく生きることが目標。 自分の人生が終わる時に笑っていられればそれでいいと思っている。 ちなみに、コアは人の姿の時に胸元に埋まっている球体。 破壊されない限り永遠に「カノン＝アマデウス＝カペルマイスター」という存在を謳い創造しつづけるロストテクノロジーの塊な永久機関である。 Skill 音響魔術：F～EX 音を魔術媒体とする、破壊と創造に特化した魔術。 歌、音楽、声等、己が発する音(楽器演奏でも可)に魔力を乗せることで発動する。 そのため、使ったことがすぐにバレるのが難点だが、熟練すればするほど短く小さな音かつ少魔力で発動が可能になる。ある意味暗殺向き。 また媒体が音のため、効果を増幅しやすい。音が大きくなれば威力が上がるってものでもないが。よく言えば省エネ。 最大の特徴は全ての効果が術発動時の術者の意志一つで決定されること。 例え完璧に同じ曲、同じ音であっても、使用者の違いによって異なった効果が発揮されるのは勿論のこと、 曲、音、使用者が同一であっても、使った時の意志の違いで効果は変動する。 ライブ上等ランダム歓迎科学者総涙目の魔術である。 ※スキルの評価変動が激しい理由 己の存在そのものがこの魔術で構成されているため。 精神状態が(どれだけハイテンションであっても)平常状態であれば、呼吸をするように、あたりまえのようにバンバン使える(＝EX)のだが、 自分の意志よりも強固な意志 精神攻撃 の影響をかなりモロに受けるため、容易く暴走→制御不能(＝F)と化す。 そのための評価変動である。 音の操作：A+ 「自分の放つ音」のみを対象とする能力。 高音から低音、男声と女声、楽器の音、パートの数まで、自由に変化させることができる。 「俺は俺なりに、皆幸せになりゃいいと思ってるだけさ」
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編集お待ちしております。 自己肯定感高め首都東京概念 + ... いわずと知れた日本の首都。自己肯定感高め。 カワイイの好きな高身長クール系お姉さん。 スパイ。胸はDカップ。実はツルツルでガバガバ。 昼間は有能だけど夜はメス犬。 たまに昼間の時に思い出して悶々としている。 自分の話す言葉が標準って豪語する強引さはある。 器用万能の天才で、能力は全県の能力の劣化コピー。 ただし、器用万能なので能力の使い方は天才的。本物と遜色ない力を発揮出来る。 東京なので関東組をまとめている。 関東組は東京の事が大好き(仲間として)だけど、東京の変態さだけは嫌がる。 殺されかけるとかつての人格「江戸」が目を覚ます 気風のいいちゃきちゃき系男勝りだけど、スパイになって開発されまくって汚されてダウナー系になる。 火が弱点で火を見ると走って逃げる。 その日の稼ぎは使い切る。 能力もコピーから完全なコピーになるが、本人のスペックが古いので新しいものとかは作れない弱点がある。 そんな弱点があるが、腕っ節は強いし力持ち。 経済つよつよ東京ヘルシングコピペ + ... 「もっとも恐るべき都道府県とは何か わかるかね」 「………東京都」 「そうだその通りだ ではなぜ東京都はそれほどまでに恐ろしい？ 何故だかわかるかな」 「…………文化や政治の中心である事？」 「それは決定的ではない」 「最南端と最東端の島を持ち、広大な領海を形成してる事？」 「少々役不足だ」 「本社が多く、いくらでも能力を増やし、他県の企業を閉鎖できる」 「それは確かに恐るべきことだ だが無敵か とは少し違う もっともっともっともっと単純なことだ」 「…………経済が強い？」 「そうだ 東京都はとってもお金持ちなのだよ（ニッコリ グルメ 特産品 観光 歴史 神話 災害 アニメ聖地 スポーツ ネットジョーク ｅｔｃ ｅｔｃ しかし最も恐るべきはその純粋な力………『経済力』だ 都道府県を毎年支援している そしてたちの悪いことに東京都はその力を自覚している GDPの５分の1が集中する巨大経済圏を持って金を動かす『メガシティ』だ 東京都との経済戦争は死を意味する 東京都の異能概念 召喚系異能『三剣』 + ... 由来は三権分立。首都東京には最高裁判所、国会議事堂、首相官邸の全てが存在する 暁星、紫峰、律鳳の3つの剣を呼び出して操る。暁星を振るえば他県は彼の命に従い、紫峰を振るえば他県は彼に裁きを下され、律鳳を振るえば他県は彼の法に縛られる 非常に強力だが三権は分立しているため三本を同時に使うことは出来ない。また、他県の強い意志によっては振るった結果が変わることもある(陳情とか最高裁的に) 東京が首都であり国家の中枢をその身に宿しているからこそ使える異能 この異能を持ってる世界線の東京は多分ラスボスだしなんならバトロワ開始の原因がこれな説もある 彼って書いてるのは便宜上なので気にしないで！ 防御系異能『スタバの二重結界』 + ... 由来はネットのネタ・スタバ結界 スターバックスの店舗を線と線でつなぐと皇居を中心に上下逆さの2つの五芒星ができる為、皇居はスタバの結界によって護られてるという 『スタバの二重結界』はこれに因んだ異能で、異能が発動すると10のスタバのセイレーンマークが上下逆さの2つの五芒星結界を作り、攻撃を2つまで無効化し防御する。 無効にする攻撃の種類も威力も規模さえ問わない。どんな内容の攻撃だろうと、自身に危害を加えるものは『1つ』としてカウントされる。 具現化系異能「浮世絵師達の愛したベロ藍」 + ... ベロ藍の顔料を使って色を塗った絵を具現化させて操れる異能。 他者が絵を見て何を描いたものなのか分かりやすければ分かりやすいほど操る精度も上がる。 元ネタはベロ藍という18世紀初頭ドイツ・ベルリンの染料業者が偶然発見した科学的な合成顔料。発見された地名ベルリンからとって「ベルリン藍」略して「ベロ藍」と呼ばれた。本来の名前はプルシアンブルー。 浮世絵は青の発色が難しかったが、このベロ藍は青の発色が非常にしやすかったために浮世絵師達から大ウケ。 中でも葛飾北斎や歌川広重はこのベロ藍を使った絵が大ヒットしており、この事からベロ藍は北斎ブルーや広重ブルーとも呼ばれる